沃爾沃并非純粹意義上的國產(chǎn)汽車，但有宣稱其國產(chǎn)的依據(jù)。沃爾沃乘用車業(yè)務(wù)被吉利全資收購，從資本層面有了“中國屬性”；沃爾沃亞太是其與吉利合資公司，在中國設(shè)有生產(chǎn)基地，如大慶工廠生產(chǎn) S90、成都工廠生產(chǎn) XC60 等，部分車型在中國境內(nèi)生產(chǎn)。此外，國產(chǎn)車型配置更貼合國內(nèi)消費(fèi)者需求且價(jià)格親民，還承擔(dān)向亞太地區(qū)出口任務(wù)。這些都構(gòu)成了宣稱沃爾沃“國產(chǎn)”的依據(jù) 。

從資本角度而言，吉利對沃爾沃乘用車業(yè)務(wù)的全資收購是重要基礎(chǔ)。這使得沃爾沃在股權(quán)結(jié)構(gòu)上與中國有了緊密聯(lián)系，理論上具備了“中國企業(yè)”的特征，為其在中國開展獨(dú)資工廠生產(chǎn)汽車等一系列國產(chǎn)布局提供了可能。

在生產(chǎn)布局方面，沃爾沃亞太的設(shè)立意義重大。沃爾沃汽車集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)合資成立該公司，并在中國大慶和成都設(shè)立主要生產(chǎn)基地。像大慶工廠生產(chǎn)沃爾沃S90，成都工廠生產(chǎn)沃爾沃XC60等，這些車型在中國境內(nèi)誕生，符合國產(chǎn)汽車生產(chǎn)地的基本定義。

從市場策略來講，國產(chǎn)車型在設(shè)計(jì)配置上充分考慮國內(nèi)消費(fèi)者需求，以更貼合國人的喜好和使用習(xí)慣。同時(shí)，價(jià)格上也更具親和力，讓更多消費(fèi)者能夠接受。而且部分國產(chǎn)車型承擔(dān)向亞太地區(qū)出口的任務(wù)，凸顯了中國工廠在沃爾沃全球布局中的重要地位。

然而，沃爾沃也保留著國際品牌的諸多特性。它源自瑞典，運(yùn)營模式并未因收購而徹底改變，部分車型仍通過進(jìn)口進(jìn)入中國市場。其產(chǎn)品線和技術(shù)基礎(chǔ)與國際巨頭聯(lián)系緊密，吉利雖收購但并未完全掌控。所以，沃爾沃是有著復(fù)雜背景和獨(dú)特運(yùn)營方式的品牌，宣稱其國產(chǎn)是基于多方面因素，但它并非傳統(tǒng)意義上純粹的國產(chǎn)汽車 。