490柴油發(fā)動機常見故障有不啟動或啟動困難、功率下降、抖動有異響、排放超標冒黑煙或藍煙等。不啟動或啟動困難可能源于燃油供應(yīng)、電池電量、發(fā)動機本身、氣缸壓力及燃油噴射時間等問題，需對應(yīng)檢查維修；功率下降、加速不暢可能是多個系統(tǒng)故障導(dǎo)致；抖動有異響要排查機械部件；排放超標冒黑煙藍煙則與燃油、進氣等情況有關(guān)。面對這些故障需科學(xué)診斷并正確處理。

若是功率下降、加速不暢，可能是燃油系統(tǒng)故障，比如噴油器堵塞，導(dǎo)致燃油噴射不均勻，使燃燒不充分，動力輸出自然受到影響。此時需要對噴油器進行清洗或更換。進氣系統(tǒng)故障也可能引發(fā)該問題，空氣濾清器堵塞，新鮮空氣無法順暢進入發(fā)動機，可燃混合氣比例失調(diào)，功率就會下降?？汕鍧嵒蚋鼡Q空氣濾清器來解決。另外，發(fā)動機機械故障，像活塞環(huán)磨損，造成氣缸密封性變差，也會導(dǎo)致功率不足，這就需要維修或更換活塞環(huán)等相關(guān)部件。

發(fā)動機抖動并伴有異響，很可能是機械部件出現(xiàn)問題。比如氣門間隙過大，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，氣門就會產(chǎn)生撞擊聲。可通過調(diào)整氣門間隙來解決。還有可能是連桿瓦磨損，間隙增大，運轉(zhuǎn)時會發(fā)出異常聲響，這種情況需要更換連桿瓦。

排放超標冒黑煙或藍煙，原因也較為多樣。冒黑煙可能是可燃混合氣過濃，比如噴油過多，未完全燃燒就排出。可檢查噴油系統(tǒng)，調(diào)整噴油量。冒藍煙則可能是機油進入燃燒室參與燃燒，像活塞環(huán)密封不良、氣門油封老化等，需要檢修相關(guān)部件并更換。

總之，490柴油發(fā)動機的常見故障雖然各有特點，但只要我們了解其產(chǎn)生原因，并依據(jù)科學(xué)方法進行排查和維修，就能讓發(fā)動機恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，保障車輛的正常運行。