發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示燈偶爾亮一下又滅了，多是由傳感器誤報(bào)、部件短暫故障等因素引起的假性故障。汽車行駛時(shí)，傳感器可能會(huì)誤報(bào)故障代碼，計(jì)算機(jī)檢測無真正故障，多次重啟自檢后故障燈就會(huì)自行熄滅；傳感器與電腦通訊若暫時(shí)中斷，電腦會(huì)認(rèn)為是故障而點(diǎn)亮故障燈，隨后通信恢復(fù)，啟動(dòng)幾次后故障燈便自動(dòng)熄滅。這種偶發(fā)情況只要不是經(jīng)常出現(xiàn)，基本不用過度擔(dān)憂。

除了上述原因，還有一些情況也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示燈出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。比如油品質(zhì)量問題，若添加的汽油品質(zhì)不佳，燃燒不良導(dǎo)致缺缸，故障燈便會(huì)亮起，不過在更換合格機(jī)油后，燃燒恢復(fù)正常，故障燈也就熄滅了。

進(jìn)氣方面，空氣濾清器堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得充足的新鮮空氣，這也可能讓故障燈短暫亮起。及時(shí)清理空氣濾清器，保證進(jìn)氣順暢，故障燈便可能不再出現(xiàn)。

節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，同樣會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，引起故障燈點(diǎn)亮。積碳影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測到異常時(shí)，就會(huì)觸發(fā)故障燈。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和積碳情況的暫時(shí)緩解，故障燈又會(huì)熄滅。

氧傳感器故障也不容忽視，它的作用是監(jiān)測混合氣的比例，一旦出現(xiàn)故障，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，故障燈就可能亮起。而當(dāng)氧傳感器的工作狀態(tài)短暫恢復(fù)正常時(shí)，故障燈又會(huì)滅掉。

另外，環(huán)境因素也有影響，車齡較長的車輛在冬季低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件性能可能受到影響，出現(xiàn)故障燈亮一下又滅的情況，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，故障燈可能自動(dòng)熄滅。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示燈偶爾亮一下又滅了的原因多種多樣。只要不是頻繁亮起，且車輛行駛過程中沒有明顯異常，一般無需過于緊張。但如果這種情況經(jīng)常發(fā)生，或者車輛出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無力等癥狀，就需要及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，以確保行車安全。