自己初步判斷途觀發(fā)動機故障燈亮的原因，可以從尾氣排放、發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)等方面入手。尾氣排放不達標，常見如燃油質量差、三元催化器效能減退等；發(fā)動機系統(tǒng)內(nèi)部故障，涵蓋多種傳感器故障及線路問題；某些變速箱系統(tǒng)故障，像內(nèi)部故障、打滑或過熱等也可能致使故障燈亮起。對這些方面仔細排查，能大致找到故障燈亮起的緣由。

首先來看看尾氣排放方面。燃油質量是最常見的影響因素，如果近期在不正規(guī)加油站加油，很可能油品不佳，燃燒不充分，導致尾氣排放超標，發(fā)動機故障燈亮起。三元催化器效能減退也不容忽視，它負責凈化尾氣，長期使用或受到某些因素影響，其凈化能力下降，尾氣排放就會不達標。進氣系統(tǒng)積碳過多，會影響空氣的順暢進入，進而破壞正常的燃燒過程，噴油嘴堵塞同樣會使燃油噴射不均勻，這兩種情況都會讓尾氣排放出現(xiàn)問題。

發(fā)動機系統(tǒng)內(nèi)部故障也需重點排查。多個傳感器對發(fā)動機工作至關重要，油門踏板傳感器故障，會使發(fā)動機無法準確接收駕駛員的指令；節(jié)氣門位置傳感器異常，會影響節(jié)氣門的開度控制；空氣流量計故障，會導致進入發(fā)動機的空氣量計量不準；曲軸位置傳感器故障，則可能使發(fā)動機無法正常點火。而且，線路接觸不良也可能導致信號傳輸問題，引發(fā)故障燈亮起。

至于變速箱系統(tǒng)故障，雖然不是每次故障燈亮的原因，但也不能忽略。當變速箱內(nèi)部出現(xiàn)故障，或者發(fā)生打滑、過熱等情況時，也可能通過發(fā)動機故障燈來發(fā)出信號。

總之，自己初步判斷途觀發(fā)動機故障燈亮的原因，要全面考慮尾氣排放、發(fā)動機系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)等多個方面。通過對這些方面的逐一排查，雖然不一定能精確找到故障根源，但可以縮小范圍，為后續(xù)尋求專業(yè)維修人員的幫助提供重要線索，及時解決問題，保障車輛正常運行。