注重抓地力和操控性，可考慮倍耐力、鄧祿普、馬牌等品牌的輪胎。倍耐力專注于高級(jí)轎車和超級(jí)跑車領(lǐng)域，在抓地力、操控精準(zhǔn)度方面表現(xiàn)卓越，能讓車輛在極速彎時(shí)達(dá)到最佳牽引力和縱向抓地能力。鄧祿普性能全面，操控性能不錯(cuò)，濕地抓地力也較好。馬牌部分運(yùn)動(dòng)系列帶來充足操控樂趣，其 CSC3 SSR 更是經(jīng)典運(yùn)動(dòng)輪胎，抓地、操控性能出色。這些品牌各有亮點(diǎn)，可依需求選擇 。

倍耐力輪胎來自意大利，抓地力、排水性與操控性都十分優(yōu)異，操控性尤為突出。很多 BBA 車型都將其作為原配輪胎，像常見花紋 P0、P6、P7 和 PZ4 口碑頗佳，能讓車輛在高速過彎時(shí)，將牽引力和縱向抓地能力發(fā)揮到最佳，駕駛安全性也有不錯(cuò)的保障。

鄧祿普的 Direzza ZIII 輪胎第一圈性能突出，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速。而整個(gè)鄧祿普品牌性能全面，在操控性能方面表現(xiàn)不錯(cuò)，在濕地環(huán)境下的抓地力也較為出色，能為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

馬牌的 CSC3 SSR 作為經(jīng)典運(yùn)動(dòng)輪胎，具有缺氣保用的特點(diǎn)。它操控性和高速性能出眾，抓地牢固，能有效縮短濕地剎車距離，提升濕地操控性。其采用的“Black Chillli”黑辣椒配方科技，在干、濕路面都能縮短剎車距離，降低滾動(dòng)阻力，還具備出色的耐磨性能。大胎肩設(shè)計(jì)提升了側(cè)向抓地力，非對(duì)稱胎面肋條設(shè)計(jì)提供了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，開口更大的溝槽設(shè)計(jì)及多條排水溝槽帶來了出色的濕地操控效果。

此外，還有許多品牌的輪胎在抓地力和操控性方面也有出色表現(xiàn)。例如瑪吉斯的 Victra Sport 5，采用 UHP 配方，胎面非對(duì)稱設(shè)計(jì)及爪狀花紋，內(nèi)側(cè) 4 道“三寬一窄”排水溝，濕地抓地力和操控性佳；飛勁輪胎 Azenis RT660，熱管理能力出色，轉(zhuǎn)向精確，剎車性能強(qiáng)勁，價(jià)格合理?？傊谶x擇注重抓地力和操控性的輪胎時(shí)，要綜合多方面因素，從不同品牌眾多輪胎產(chǎn)品中，挑選出最適合自己的那一款。