換輪胎需要做動平衡。由于制造工藝的限制，輪胎本身質(zhì)量分布難以完全均勻，而且新輪胎與輪轂組合后，車輪整體質(zhì)量分布狀態(tài)也會改變。車輛高速行駛時，這種不平衡會被放大，致使車輪抖動、方向盤震動，嚴重影響操控性與行駛穩(wěn)定性。通過做動平衡，利用專業(yè)設備檢測并添加配重塊進行糾偏，能讓車輪質(zhì)量分布更均勻，保障行車安全。

動平衡的操作過程十分嚴謹。輪胎會被安裝在特定的動平衡機器上，機器帶動輪胎高速旋轉(zhuǎn)，這時專業(yè)設備就能精確檢測出輪胎各部分的不平衡狀況。隨后，技術(shù)人員會依據(jù)檢測數(shù)據(jù)，在輪胎的特定位置加裝合適的配重塊，以此糾正不平衡問題。這些配重塊雖小，卻起著關鍵作用，能讓車輪在高速運轉(zhuǎn)時保持平穩(wěn)。

在實際用車場景中，不只是更換輪胎需要做動平衡。當你補胎后，由于補丁的添加改變了輪胎原本的質(zhì)量分布，也應當進行動平衡；更換不同材質(zhì)的氣嘴子，同樣可能影響輪胎的平衡，也需要做動平衡；還有更換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測模塊等，只要是改變了輪胎質(zhì)量分布的操作，都不能忽視動平衡。

若不做動平衡，危害可不小。高速行駛時，方向盤會出現(xiàn)明顯抖動，輪胎也會擺動、跳動，極大地增加了交通事故的風險。而且，這種不平衡還會導致輪胎偏磨，使得輪胎局部磨損加劇，縮短輪胎的使用壽命，增加了用車成本。

總之，換輪胎后做動平衡是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。它不僅關乎行車安全，讓我們在駕駛途中更安心，還能提升駕駛體驗，減少車輛的異常抖動。同時，也能有效延長輪胎的使用壽命，節(jié)省開支。所以，更換輪胎后，一定要前往專業(yè)店家，找專業(yè)人士為愛車做好動平衡。