當(dāng)汽車輪胎出現(xiàn)使用壽命到期、胎面磨損嚴(yán)重、扎破或修理次數(shù)過多、側(cè)面嚴(yán)重劃傷、鼓包以及嚴(yán)重老化等情況時(shí)，就需要進(jìn)行換胎操作。輪胎如同汽車的“鞋子”，對(duì)行車安全至關(guān)重要。使用多年會(huì)自然老化，胎面磨損影響抓地力，側(cè)面劃傷和鼓包更是隱藏安全隱患。這些狀況都會(huì)不同程度地影響輪胎性能，威脅行車安全，一旦出現(xiàn)，為了安全著想，都應(yīng)及時(shí)更換輪胎 。

首先是使用壽命到期。通常來說，輪胎的使用年限在3到5年，即便你的車不常使用，在5年之后，橡膠也會(huì)自然老化。老化后的輪胎會(huì)逐漸變硬，胎側(cè)還可能出現(xiàn)開裂的情況。這不僅會(huì)降低駕乘的舒適性，更會(huì)大大影響輪胎的抓地力。想象一下，在濕滑的路面上，抓地力不足的輪胎就像在冰面上行走卻沒有合適的防滑裝備，車輛隨時(shí)可能失控，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)顯著增加。

胎面磨損嚴(yán)重也是常見的換胎原因。當(dāng)胎面深度小于1.6毫米，或者磨損至距離極限標(biāo)志4mm（距離凹槽最深處6mm左右），又或者磨損痕跡與胎面持平時(shí)，就該考慮換胎了。家用轎車可以通過觀察輪胎排水槽內(nèi)的磨損標(biāo)記來判斷，當(dāng)花紋磨至與1.6mm的標(biāo)記平齊，這就是在提醒你，輪胎該換了。

扎破或修理次數(shù)過多同樣不可忽視。如果扎孔過大，或者修補(bǔ)次數(shù)太多，那么輪胎的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，在高速行駛時(shí)，就如同埋下了一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。

輪胎側(cè)面嚴(yán)重劃傷也必須重視。胎側(cè)是輪胎最為薄弱的部位，一旦受到嚴(yán)重劃傷，影響極大，會(huì)帶來安全隱患，可能導(dǎo)致胎壓不穩(wěn)，甚至出現(xiàn)側(cè)扎的情況。

還有輪胎鼓包，這意味著內(nèi)簾布層已經(jīng)損壞，氣壓失控，外胎受力不均才形成鼓包。鼓包無法修復(fù)，而且隨時(shí)都有爆炸的可能，極其危險(xiǎn)。

最后是輪胎嚴(yán)重老化，即便使用時(shí)間短或磨損不明顯，但只要胎面及胎壁普遍出現(xiàn)裂紋，尤其是超過5年的輪胎，為了安全，都需要及時(shí)更換。

總之，輪胎關(guān)乎汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性。上述這些情況都會(huì)對(duì)輪胎性能產(chǎn)生不良影響，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀況，一旦出現(xiàn)這些問題，就應(yīng)果斷換胎，為自己和他人的出行安全負(fù)責(zé) 。