2024款埃爾法在動力性能上有顯著提升，不僅增加了全新2.4T發(fā)動機(jī)，混動系統(tǒng)也有優(yōu)化。以往埃爾法的動力選擇相對有限，而2024款在此基礎(chǔ)上，新增的發(fā)動機(jī)為消費(fèi)者提供了更多元的動力選項(xiàng)。其混動系統(tǒng)采用豐田THSⅡ系統(tǒng)，由2.5L發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，綜合最大功率達(dá)250馬力，傳動匹配E-CVT無級變速箱，兩驅(qū)和四驅(qū)可選，在動力輸出與駕駛模式選擇上都更為豐富。

新增的2.4T發(fā)動機(jī)為2024款埃爾法注入了更強(qiáng)勁的動力血液。相比以往，它在中后段加速時(shí)展現(xiàn)出更為迅猛的爆發(fā)力。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲伴隨著源源不斷的動力輸出，讓車輛在瞬間就能完成超車等動作，駕駛體驗(yàn)更加激情澎湃。

混動系統(tǒng)的優(yōu)化也是一大亮點(diǎn)。2.5L發(fā)動機(jī)與電機(jī)的默契配合，使得動力輸出更加平順。以往在動力切換過程中可能會出現(xiàn)的頓挫感，在2024款埃爾法上得到了極大改善。無論是低速行駛還是高速巡航，整個(gè)動力傳遞過程都如同行云流水一般自然。

并且，全系標(biāo)配的E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的動力分配能力。在不同路況下，如濕滑路面或越野路段，四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)車輪的附著力情況，精準(zhǔn)地將動力分配到各個(gè)車輪，確保車輛始終具有良好的抓地力和通過性。

多種駕駛模式的選擇，也讓駕駛者能夠根據(jù)自己的喜好和實(shí)際路況，靈活調(diào)整車輛的動力響應(yīng)。運(yùn)動模式下，車輛動力更加激進(jìn)；經(jīng)濟(jì)模式則注重燃油經(jīng)濟(jì)性，讓每一滴油都發(fā)揮最大價(jià)值。

2024款埃爾法通過增加發(fā)動機(jī)型號、優(yōu)化混動系統(tǒng)、配備四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富駕駛模式等多方面的改進(jìn)，在動力性能上實(shí)現(xiàn)了全面提升，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更豐富的駕駛體驗(yàn)。