寶馬X2制動系統(tǒng)配置豐富多樣。其前、后制動器均為通風(fēng)盤式，駐車制動采用電子手剎。輪胎規(guī)格因車型有所不同，像部分車型前后輪胎規(guī)格為245/45 R19 ，還有車型為245/40 R20，且無備胎。主動安全配置上，涵蓋了ABS防抱死、制動力分配等諸多實用功能。此外，其AEB系統(tǒng)在防追尾和行人探測測試中都有出色表現(xiàn)，能在不同場景下保障行車安全。

通風(fēng)盤式制動器在寶馬X2上發(fā)揮著重要作用。這種制動器散熱性能出色，能夠在頻繁制動或高速行駛制動時，有效降低溫度，保持制動效能的穩(wěn)定。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的緊急制動，通風(fēng)盤式制動器都能快速響應(yīng)，為車輛提供可靠的制動力，讓駕駛者安心操控。

電子手剎的配備則極大提升了使用的便利性。只需輕輕一按，就能輕松完成駐車操作，告別了傳統(tǒng)手剎繁瑣的提拉動作。而且電子手剎還具備自動駐車等功能，在臨時停車時，車輛能自動保持制動狀態(tài)，起步時又能自動解除，為駕駛過程增添了不少便捷。

不同的輪胎規(guī)格適配相應(yīng)車型，滿足了多樣化的需求。較大尺寸的輪胎不僅提升了車輛的外觀顏值，還在一定程度上增強了抓地力和穩(wěn)定性，讓寶馬X2在行駛中更加平穩(wěn)。

主動安全配置中的ABS防抱死系統(tǒng)，能防止車輪在制動時抱死，確保車輛在制動過程中仍能保持轉(zhuǎn)向能力；制動力分配系統(tǒng)則可根據(jù)車輛的負載情況，合理分配前后輪的制動力，讓制動效果更加均衡。這些配置協(xié)同工作，為寶馬X2的制動系統(tǒng)保駕護航。

寶馬X2的制動系統(tǒng)憑借其合理的硬件配置與先進的安全輔助功能，在制動性能、使用便捷性和行車安全性等多方面達到了出色的平衡，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗。