機動車年檢標準中對車輛制動系統(tǒng)的檢測要求包含多方面。小型普通客車年審時按規(guī)定速度上制動臺踩停，對前、后軸制動力及不平衡率有明確數(shù)值要求；7座或10年以上車輛，電子駐車外還需檢測駐車制動力。此外，制動檢測還涉及制動效能、穩(wěn)定性、平順性、安全性及耐久性等標準，同時要檢查制動襯塊、制動液等部件狀況，確保制動系統(tǒng)整體可靠 。

在制動效能方面，它是衡量車輛制動能力的關鍵指標。具體而言，是指車輛在良好路面上，以特定速度進行制動后，能夠達到停車的制動距離和減速度。不同車型以及不同地區(qū)，對于制動效能的標準會有所差別。簡單來說，就是車輛要在規(guī)定的距離內(nèi)實現(xiàn)平穩(wěn)停車，這對保障行車安全至關重要。

制動平衡性同樣不容忽視。車輛制動時，各軸上的制動力必須保持均衡。若制動力不均衡，車輛在制動過程中就容易出現(xiàn)跑偏、甩尾等危險情況，嚴重影響行車安全。比如在緊急制動時，如果前后軸制動力差異過大，車輛可能會不受控制地偏離原本行駛方向。

制動系統(tǒng)安全性也是檢測重點。需要仔細檢查制動襯塊的磨損程度，若制動襯塊磨損過度，會直接影響制動力；制動液的質(zhì)量和液位也至關重要，制動液過臟或含水量高，會降低制動系統(tǒng)的工作效率，液位過低則可能導致制動失效。同時，要確保制動系統(tǒng)各部件都具備足夠的強度和耐久性，以應對日常使用中的各種工況。

此外，空載時，駐車制動裝置也有嚴格要求。車輛要在坡度 20%、附著系數(shù)≥0.7 的路面上，正反方向固定 5 分鐘以上。而且拉緊駐車制動器后，空車平地二擋不能起步，駐車制動器操縱桿工作行程≤全行程 3/4 等。總之，機動車年檢對制動系統(tǒng)的檢測要求細致且全面，旨在確保車輛制動系統(tǒng)時刻處于良好狀態(tài)，保障行車安全。