鈑金后噴漆和不噴漆在外觀上差別明顯。不噴漆的話，車輛鈑金處會有變形、凹陷、裂紋等痕跡，嚴(yán)重影響美觀；而噴漆后雖能大幅改善外觀，使車身恢復(fù)平整、顏色統(tǒng)一，但與原廠漆相比，仍可能存在細(xì)微色差，在不同光線下較易看出；光澤度也可能稍遜一籌，且可能出現(xiàn)噴漆過界、涂漆不均等小瑕疵。整體而言，噴漆能修復(fù)外觀，卻難做到與原車毫無差別 。

具體來說，顏色方面，即便如今有先進(jìn)的電腦調(diào)漆技術(shù)，可由于噴漆厚度、環(huán)境、溫度等因素的干擾，重新噴涂的部分與原始漆面相比，還是可能存在輕微色差。尤其是在陽光的直射下，這種細(xì)微的差別更容易被察覺。而且，在噴涂面漆之前的底層處理狀況，也會對最終呈現(xiàn)的漆面顏色產(chǎn)生影響。

光澤度上，原廠車漆經(jīng)過多道復(fù)雜工藝處理，有著獨(dú)特的光澤和質(zhì)感。而鈑金后噴漆，盡管能盡力還原，但重新噴涂的油漆光澤度往往不如原廠漆那般自然、明亮。并且，剛噴完漆后，需要一定時(shí)間讓油漆干燥，才能達(dá)到相對較好的光澤度狀態(tài)。

噴漆工藝如果不夠精湛，還可能出現(xiàn)一些小瑕疵。比如噴漆過界，導(dǎo)致漆痕超出了應(yīng)有的范圍；涂漆不均勻，使得局部區(qū)域顏色或厚度不一致；甚至可能出現(xiàn)干燥裂紋等問題，這些在近距離仔細(xì)觀察時(shí)都能發(fā)現(xiàn)。要是車輛碰撞較為嚴(yán)重，損壞到車身結(jié)構(gòu)，在鈑金修復(fù)過程中會留下焊接痕跡，即便重新噴漆進(jìn)行掩蓋，仔細(xì)查看還是能看出端倪。

綜上所述，鈑金后噴漆雖然能極大地改善車輛外觀，讓受損的車身恢復(fù)往昔模樣，但與原廠漆相比，無論是顏色、光澤度還是整體的工藝細(xì)節(jié)，都存在一定的差別，難以做到完全一模一樣。