汽車首次清洗發(fā)動機沒有固定的公里數(shù)標(biāo)準，通常在行駛1萬至4、6萬公里左右都有可能。這是因為發(fā)動機清洗時機受駕駛環(huán)境、燃油品質(zhì)等多種因素影響。常處于擁堵路況、使用普通燃油，發(fā)動機易產(chǎn)生積碳和油泥，清洗時間會早；常高速行駛、用高品質(zhì)燃油，清潔間隔則可延長。所以要綜合考量，定期檢查發(fā)動機狀態(tài)來決定清洗時間 。

具體而言，如果車輛經(jīng)常在城市擁堵路段行駛，走走停停的狀態(tài)使得發(fā)動機燃燒不充分，積碳和油泥更容易快速堆積，這種情況下，在行駛1萬公里至2萬公里左右就可以考慮首次清洗發(fā)動機。若經(jīng)常在高速上暢行無阻，發(fā)動機能夠較為充分地燃燒燃油，產(chǎn)生的積碳相對較少，首次清洗發(fā)動機的時間可以適當(dāng)延后，比如行駛3萬公里至4萬公里左右。

還有發(fā)動機缸內(nèi)清洗，新車出廠后，一般在行駛4 - 6萬公里時進行首次缸內(nèi)清洗。這是因為經(jīng)過一定里程的磨合與使用，缸內(nèi)可能會出現(xiàn)一些積碳堆積，影響發(fā)動機性能。此后，每3萬公里左右可再進行一次缸內(nèi)清洗，以維持發(fā)動機的良好工況。

需要注意的是，清洗發(fā)動機不能過于頻繁。現(xiàn)在很多小轎車使用的潤滑油自帶清潔功能，能在一定程度上保證發(fā)動機的清潔。而且清洗劑有腐蝕性，頻繁清洗可能會腐蝕發(fā)動機內(nèi)的非金屬件，導(dǎo)致發(fā)動機故障。另外，行駛里程較長后清洗發(fā)動機，可能會出現(xiàn)機油壓力降低、缸墊漏水等問題。但長時間不清洗，又會造成發(fā)動機內(nèi)部管道阻塞、點火不良、動力不足等情況。

總之，汽車首次清洗發(fā)動機的公里數(shù)沒有絕對標(biāo)準，要依據(jù)車輛實際使用情況，權(quán)衡利弊后做出合適選擇，以保障發(fā)動機的性能和壽命。