動平衡和四輪定位的調(diào)整頻率不一樣。

動平衡做的頻率相對較高，凡是拆裝過輪胎，比如補胎、更換新輪胎等，一定要做動平衡。因為輪胎安裝在輪轂上，制造精度有誤差，會導致重量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時就可能抖動，超過 10 克的重量差距，高速時就能明顯感覺到抖動。

四輪定位則不同，它針對的是各種拉桿長度和位置，一般車有故障，比如跑偏、吃胎、方向盤不正、打方向不自動回位等才做。

不要輕易做四輪定位，有時因為設備精細度和人員技術(shù)問題，本來沒問題也可能做出問題。

隨著輪胎磨損、過坑洼不減速導致輪轂變形等，輪子可能不平衡，這時維修廠會建議做動平衡。

總之，動平衡有拆裝輪胎等情況就做，四輪定位有故障表現(xiàn)才做。