雅馬哈有多款型號發(fā)動機排量為1000，不同型號性能參數(shù)有別。比如FZR1000第一代，液冷并列四缸，排量989mL，最大功率100.8kW ，最大扭矩102N·m ；第二代排量1002mL，最大功率105.8kW ，最大扭矩107N·m 。FZ1000S有不同引擎形式，參數(shù)也各有不同。雅馬哈C型摩托車發(fā)動機排量1000cc時，最大功率85kW，最大扭矩98N·m。YZF-R1發(fā)動機容量998cc，動力輸出超200馬力。

先說說FZR1000的第一代Genesis，它采用的液冷并列四缸發(fā)動機，缸徑和沖程為75mm×56mm ，這樣的設計為其動力輸出奠定了基礎。在轉速達到10000r/min時，能爆發(fā)出100.8kW的最大功率，而在8500r/min時可輸出102N·m的最大扭矩，極速可達250km/h ，5氣門機構更是讓它在進氣和排氣環(huán)節(jié)更為高效。

第二代FZR1000 EXUP在一些參數(shù)上做了調(diào)整，缸徑變?yōu)?5.5mm ，沖程依然是56mm ，這使得汽缸排量增大到1002mL。性能上也有顯著提升，10000r/min時最大功率為105.8kW ，8500r/min時最大扭矩達到107N·m 。不僅如此，它的0～400m加速用時僅10.1s，終點速度216.8km/h，極速更是飆升到275km/h ，排氣動力閥（EXUP）的應用讓動力響應得到優(yōu)化。

FZ1000S的一種引擎形式是四沖程水冷并列四汽缸DOHC二十閥門，缸徑x沖程77.0x53.6mm ，壓縮比11.5:1，總排氣量998cc ，在11,000rpm時可輸出最高馬力150ps ，8,000rpm時最大扭力10.8kg - m 。另一種引擎形式為四沖程水冷直列4汽缸DOHC16氣門，缸徑x沖程74.0mmx58.0mm ，10000rpm時最大馬力143.0ps ，7500rpm時最大扭力10.8kg/m 。

至于YZF - R1，雖然發(fā)動機容量為998cc ，但憑借強大的四缸發(fā)動機以及先進電子控制系統(tǒng)的助力，動力輸出超過200馬力（約149千瓦），在性能上也有著出色的表現(xiàn)。

總之，雅馬哈這幾款1000排量發(fā)動機在性能參數(shù)上各有亮點，它們在不同的設計和技術加持下，展現(xiàn)出了多樣化的動力特性，滿足了不同消費者對速度、動力等方面的需求 。