小型代步電動車的最高時速沒有固定標準，不同車型差異較大，一般在10 - 120km/h 。比如老年代步車實際使用限速在35km/h左右，電動自行車最高時速不得超過25km/h ，而像新日i03、雷丁芒果Pro等一些微電轎車最高時速可達120km/h。這主要是由于車輛類型、設計用途、相關政策等因素各不相同，從而導致小型代步電動車的最高時速有所差別 。

從車輛類型來看，電動自行車這類較為輕便小巧的車型，考慮到騎行安全以及在城市復雜道路環(huán)境中的靈活性，新國標規(guī)定其最高時速不得超過25公里/小時。而老年代步車，多為四輪，主要面向老年群體，為保障他們的出行安全，實際使用中速度限制在35公里左右較為合適。像五菱宏光MINI、凱翼“拾月”這類微型純電動乘用車，最高時速能達到100km/h ，它們雖然車身小巧，但具備相對更強大的動力系統(tǒng)，可滿足一定的快速出行需求。

設計用途也起著關鍵作用。用于城市短途通勤、在狹窄街道穿梭的小型代步電動車，不需要過高的時速，較低的速度既能保障安全，又能方便停車等操作。而一些微電轎車，設計時更注重性能和駕駛體驗，像新日i03、雷丁芒果pro等，它們的最高時速可達120km/h ，能滿足用戶在城市快速路等道路上的高效出行。

相關政策同樣影響著小型代步電動車的最高時速。政策規(guī)定四輪電動代步車一般不得超過30公里/小時，一些4座及以下微型低速純電動乘用車最高車速可小于70公里/小時。這是出于道路交通安全、車輛管理等多方面的綜合考量。

總之，小型代步電動車的最高時速因多種因素而呈現(xiàn)出較大差異。消費者在選擇時，應充分結(jié)合自身的出行需求、使用場景，同時嚴格遵守相關政策規(guī)定，來挑選合適的車型，以確保出行的便利與安全 。