電動四輪車充電時(shí)不建議開著車內(nèi)電器。在電動四輪車充電過程中，若開啟車內(nèi)電器，會加大電池內(nèi)部電荷負(fù)載，加速動力電池組的電池衰減，進(jìn)而降低電池使用壽命。而且充電時(shí)可能存在高電壓、高電流等危險(xiǎn)因素，開著車內(nèi)電器無疑增加了潛在風(fēng)險(xiǎn)。所以為了電池健康與充電安全，充電時(shí)應(yīng)讓車內(nèi)電器保持關(guān)閉狀態(tài)。

從電池性能的角度來看，電動四輪車的電池在充電時(shí)本身就處于一個較為復(fù)雜的電化學(xué)過程中。當(dāng)車內(nèi)電器開啟，比如打開空調(diào)、音響等設(shè)備，電池需要額外輸出電力來維持這些電器的運(yùn)轉(zhuǎn)。這就如同一個人在負(fù)重前行的同時(shí)還要進(jìn)行其他高強(qiáng)度運(yùn)動，電池的負(fù)擔(dān)會大大加重。長期這樣，電池內(nèi)部的化學(xué)平衡容易被打破，活性物質(zhì)的損耗加劇，導(dǎo)致電池容量逐漸下降，原本能行駛較長里程的車輛，續(xù)航能力會過早衰退。

另外，從安全方面考慮，充電時(shí)車輛的電氣系統(tǒng)處于通電狀態(tài)，高電壓和高電流在電路中流動。如果此時(shí)車內(nèi)電器開啟，電路中的電流分布會變得更加復(fù)雜，一旦某個部件出現(xiàn)故障或者線路存在老化等問題，就容易引發(fā)短路、過熱等危險(xiǎn)情況。這些隱患可能不易被察覺，但一旦爆發(fā)，后果不堪設(shè)想。

充電時(shí)關(guān)閉車內(nèi)電器，看似是一個小小的舉動，卻對電動四輪車的電池壽命和充電安全有著至關(guān)重要的影響。它不僅能讓電池保持良好的性能，延長其使用周期，也能為我們的充電過程提供可靠的安全保障，從而讓我們在日常使用電動四輪車時(shí)更加安心、放心。