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風(fēng)行 T5 EVO 狂飚版的操控性能怎么樣

風(fēng)行 T5 EVO 狂飚版的操控性能非常出色。

它搭載了“中國(guó)心”十佳馬赫動(dòng)力 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 197 匹超強(qiáng)馬力、300N·m 最大扭矩和 145kW 最大功率，動(dòng)力強(qiáng)勁輸出持續(xù)穩(wěn)定。

與這一發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是麥格納旗下獲第三屆世界十佳變速器榮譽(yù)的 7 速雙離合變速器，換擋速度低至 0.2s，反應(yīng)靈敏駕駛平順。

其前麥弗遜式獨(dú)立懸掛＋后橫向穩(wěn)定桿/多連桿式獨(dú)立后懸掛的組合，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好地兼顧了操控與舒適性，抓地性能和側(cè)向支撐能力出色。

配合博世 9.3ESP 系統(tǒng)，車身控制細(xì)膩，車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)積極。優(yōu)秀的底盤調(diào)教加上極快的油門響應(yīng)和靈敏的剎車，讓它在加速、制動(dòng)、高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身更平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，靈敏度更高。

在山路駕駛時(shí)，方向精準(zhǔn)指哪打哪，抗側(cè)傾能力強(qiáng)。下山時(shí)切換到手動(dòng)模式，駕駛感受輕松有趣。

在城市道路和高速公路上，起步階段動(dòng)力響應(yīng)積極，換擋速度快，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱能積極響應(yīng)。

總之，風(fēng)行 T5 EVO 狂飚版的操控性能在各種路況下都能為駕駛者帶來(lái)舒適流暢的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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