買二手車通常是合算的，過戶費(fèi)用等額外支出對合算程度影響較小。新車落地便貶值，頭幾年折舊率頗高，而二手車已過大幅貶值階段，價格優(yōu)勢顯著，還無需繳納購置稅，貶值速度相對較慢。此外，二手車零件配備方便，服務(wù)行業(yè)成熟，選擇余地大。過戶費(fèi)用一般在幾百元，雖有波動但金額不大，相比二手車整體的性價比，其對合算程度的影響微乎其微 。

從價格層面來看，新車第一年折舊約 20%，兩年后約 35%，三年后可達(dá) 50%，越是高檔車折價率越大。以一輛原價 20 萬的車為例，三年后可能僅值 10 萬左右，這中間的差價相當(dāng)可觀。而購買二手車，消費(fèi)者能以較低的價格享受到相近的駕乘體驗(yàn)。并且二手車不需要繳納購置稅，這又為購車者節(jié)省了一筆不小的開支。

在折損率方面，二手車也有著獨(dú)特優(yōu)勢。由于它已經(jīng)歷了前期的大幅貶值，后續(xù)的折損率會比新車低很多，保值性相對較好。這意味著在后續(xù)換車時，消費(fèi)者的損失也會相對較小。

再者，二手車市場的零件配備更為方便。一般來說，市面上的二手車多為兩年以后的車型，相關(guān)的零配、美容、保養(yǎng)等服務(wù)行業(yè)已經(jīng)非常健全成熟，配件充足。無論是維修還是保養(yǎng)，都能輕松找到合適的配件和專業(yè)的服務(wù)。

至于過戶費(fèi)用，通常是 300 元交易票據(jù)費(fèi)用加 120 元牌照費(fèi)用，共 420 元 ，同時還會按排量、年份收取，最低 200 元，最高 800 元，雖然會隨政策有所波動，但總體金額不大。這點(diǎn)費(fèi)用與二手車的整體價格和所帶來的性價比相比，幾乎可以忽略不計(jì)。

綜上所述，買二手車的合算程度是比較高的，過戶費(fèi)用等額外支出基本不會改變這一事實(shí)，消費(fèi)者大可以放心考慮二手車市場。