停車區(qū)和停車場在功能上的明顯區(qū)別在于，停車區(qū)主要滿足車輛臨時停靠需求，而停車場則為車輛提供長時間停放的場所。停車區(qū)多設置在高速公路上，用于故障車輛應急停靠、旅客臨時上下車等，設施相對簡單，以基本應急服務為主，且通常免費，?？繒r間受限；停車場常見于城市周邊或住宅區(qū)附近，服務全面，有加油、洗車等多項服務，需付費，車輛可長時間停放不受過多限制 。

從具體的服務設施來看，停車區(qū)的設施配備較為基礎。一般會設置公共廁所、長凳等，滿足人們短暫停留時的基本生理需求和簡單休息需求。畢竟它只是臨時?？奎c，人們不會在此長時間駐留，所以設施無需太過復雜。而且由于其臨時性和應急性，很少配備商業(yè)服務設施。

反觀停車場，服務設施豐富多樣。在一些大型的現(xiàn)代化停車場，除了基本的停車空間，還設有專門的加油區(qū)域，方便車輛補充能源；有洗車區(qū)域，能讓車輛隨時保持整潔；甚至還有便利店、餐飲點等，滿足駕駛員和乘客在長時間停留過程中的購物、飲食需求。這一系列完善的設施，旨在為長時間停放車輛的人們提供全方位的便利。

從對交通的影響角度分析，停車區(qū)的設置對交通的影響較為局部和短暫。它主要是為了應對高速公路上的突發(fā)狀況，像故障車輛的緊急?？浚苊庥绊懼骶€交通的順暢，保證道路的安全通行。而停車場因為車輛停放時間長，多位于城市周邊或住宅區(qū)等位置，其規(guī)劃和管理會對周邊的交通流量、道路規(guī)劃產生較為長遠和整體的影響，需要綜合考慮多方面因素來確保周邊交通的有序。

綜上所述，停車區(qū)和停車場在功能上各有側重，停車區(qū)側重臨時應急，停車場側重長時間全面服務，它們共同構成了城市及交通體系中不可或缺的停車保障部分 。