電動(dòng)汽車修理廠一般能維修整車沒(méi)電、充電機(jī)不充電、動(dòng)力電池絕緣故障等常見(jiàn)故障。其中，整車沒(méi)電多因保險(xiǎn)絲、接線插頭或電源開(kāi)關(guān)問(wèn)題；充電機(jī)不充電常是保險(xiǎn)絲、電池組線等方面故障；動(dòng)力電池絕緣故障常由電池箱或插件進(jìn)水等引發(fā)。此外，功率限制燈亮、電動(dòng)機(jī)異響等故障也較為常見(jiàn)，針對(duì)不同故障需采取相應(yīng)維修措施。

功率限制燈亮起，背后原因多樣。有可能是動(dòng)力電池電量即將告罄，此時(shí)只需盡快為車輛充電，便可緩解。若因電池溫度過(guò)高觸發(fā)，停車熄火，耐心等待電池降溫即可。若經(jīng)排查無(wú)其他故障，可嘗試斷掉小電瓶負(fù)極后重啟車輛。但要是問(wèn)題依舊，就需深入排查電路系統(tǒng)，找出隱藏故障點(diǎn)。

電動(dòng)機(jī)異響也是電動(dòng)汽車常見(jiàn)故障之一。這一故障或許是電動(dòng)機(jī)和后橋連接同心度不達(dá)標(biāo)，使得運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常震動(dòng)和聲音；又或是電刷和換向器接合狀態(tài)不佳，導(dǎo)致電流傳導(dǎo)不暢引發(fā)異響；還有可能是電動(dòng)機(jī)里面轉(zhuǎn)子上的軸承損壞，進(jìn)而出現(xiàn)噪音。維修時(shí)，維修人員要校正調(diào)整同心度，仔細(xì)檢查電刷和換向器的情況，必要時(shí)及時(shí)更換損壞的軸承。

另外，動(dòng)力電池溫度故障也不容小覷。當(dāng)出現(xiàn)電池溫差過(guò)大、溫度過(guò)高或過(guò)低等情況時(shí)，很可能是散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng)或出現(xiàn)故障，導(dǎo)致散熱效率降低。維修人員需重新拔插插頭線，甚至單獨(dú)給風(fēng)扇供電檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況。同時(shí)，溫度探頭損壞也可能致使溫度顯示異常，這就需要測(cè)量溫度探頭內(nèi)阻，判斷是否需要更換。

總之，電動(dòng)汽車修理廠面對(duì)的常見(jiàn)故障類型豐富，每種故障的成因也較為復(fù)雜。維修人員需要憑借專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)判斷故障根源，采取有效的維修措施，確保電動(dòng)汽車能恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，為車主的出行提供有力保障 。