4個(gè)排氣管的車(chē)在聲浪方面優(yōu)勢(shì)明顯，能營(yíng)造出更雄渾、更具運(yùn)動(dòng)感的獨(dú)特聲浪效果。以林肯領(lǐng)航員為例，老款不同發(fā)動(dòng)機(jī)都能帶來(lái)有力且雄渾的聲浪，讓人感受到強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備。影豹原廠配備閥門(mén)排氣，四出排氣打開(kāi)時(shí)廢氣流通性高，運(yùn)動(dòng)感聲浪撲面而來(lái)。還有奧迪A4L、寶馬5系等，改裝4出排氣管后也能帶來(lái)獨(dú)特深沉的聲浪，提升駕駛體驗(yàn)與車(chē)輛魅力。

林肯領(lǐng)航員作為一款大型SUV，其老款車(chē)型所搭載的不同發(fā)動(dòng)機(jī)，在排氣聲浪上有著獨(dú)特的表現(xiàn)。5.4升單頂置凸輪軸V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)出的聲浪渾厚有力，仿佛在訴說(shuō)著它的強(qiáng)大力量；3.5升EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅音量有所提升，聲浪更是雄渾無(wú)比。當(dāng)車(chē)輛加速時(shí)，那低沉有力的轟鳴聲，就像一頭猛獸在咆哮，讓駕駛者能切實(shí)感受到車(chē)輛強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，盡顯穩(wěn)重與大氣。

影豹這款十萬(wàn)元左右的車(chē)型，原廠就配備閥門(mén)排氣，這在同級(jí)別車(chē)型中較為少見(jiàn)。當(dāng)閥門(mén)排氣打開(kāi)時(shí)，四個(gè)排氣管共同運(yùn)作，廢氣能夠更加順暢地流通，從而營(yíng)造出極具運(yùn)動(dòng)感的聲浪，瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情。而當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，外側(cè)排氣管閥門(mén)關(guān)閉，廢氣從內(nèi)側(cè)排出，此時(shí)聲響與普通家用車(chē)相差不大，很好地兼顧了日常使用與運(yùn)動(dòng)需求。

奧迪A4L通過(guò)改裝4出排氣管，不僅在外觀上變得更加運(yùn)動(dòng)、帥氣，回頭率大增，在聲浪方面也有出色表現(xiàn)。排氣閥門(mén)受行車(chē)電腦控制，在不同擋位能夠產(chǎn)生不同的聲浪，為駕駛者帶來(lái)豐富的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，改裝后的排氣管能夠降低排氣背壓，提高排氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也得到一定提升。

寶馬5系改裝成四個(gè)排氣管后，能帶來(lái)深沉的排氣聲浪，讓駕駛體驗(yàn)得到顯著提升。每一次踩下油門(mén)，那低沉的聲浪仿佛是車(chē)輛與駕駛者之間的默契交流，增強(qiáng)了駕駛的樂(lè)趣與儀式感。

總的來(lái)說(shuō)，4個(gè)排氣管的車(chē)無(wú)論是原廠設(shè)計(jì)還是后期改裝，在聲浪方面都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能夠滿(mǎn)足駕駛者對(duì)于運(yùn)動(dòng)感、力量感以及駕駛樂(lè)趣的追求，為人們的出行增添更多魅力與激情 。