改色膜撕下后一般在什么情況下會留膠?

改色膜撕下后一般在貼劣質(zhì)膜、施工不規(guī)范、撕膜手法不專業(yè)以及使用特定材質(zhì)等情況下會留膠。劣質(zhì)改色膜的TPU基材和膠水層不佳,經(jīng)日曬雨淋易留膠;施工時未清潔好漆面或用了不當清潔劑,會使膠水與漆面發(fā)生反應(yīng),時間一長便留膠;撕膜不按規(guī)定角度操作,膠層與漆面摩擦也會留膠;另外,PVC材質(zhì)因增塑劑析出,也容易導致留膠。

先來說說劣質(zhì)改色膜這一情況。這類改色膜使用的TPU基材容易硬化,膠水層的耐熱性與耐久性都較差。在長期經(jīng)受日曬雨淋后,膠水層很容易脫離TPU基材層。此時,TPU與膠水層之間的黏性小于膠水層和車漆的黏性,最終就出現(xiàn)了留膠的問題。

施工過程不規(guī)范也是留膠的重要原因。若在貼膜前沒有徹底清潔漆面,上面殘留的雜質(zhì)會影響膠水與漆面的貼合。而要是使用了強酸強堿清潔劑,這些化學物質(zhì)會與膠水層發(fā)生反應(yīng),改變黏力。隨著時間推移,當你撕下改色膜時,就會發(fā)現(xiàn)膠留在了漆面上。

撕膜手法不專業(yè)同樣不可忽視。每一款改色膜生產(chǎn)廠商都規(guī)定了撕膜角度,若不按照規(guī)定操作,車衣膠層和漆面就會產(chǎn)生輕微摩擦。這種摩擦會讓部分膠層殘留在漆面上,破壞了整體的美觀度。

至于PVC材質(zhì),由于其含有的增塑劑在一定條件下會從PVC中析出,使得膠層與改色膜分離,進而在撕膜時出現(xiàn)留膠現(xiàn)象。不過,一些優(yōu)質(zhì)品牌會通過技術(shù)手段盡量避免這一問題。

改色膜撕下后留膠情況多由多種因素導致。劣質(zhì)材料、不規(guī)范施工、不專業(yè)的撕膜手法以及特定材質(zhì)特性等,都可能讓愛車在撕膜后出現(xiàn)膠痕。為了避免這種情況,車主在選擇改色膜和施工團隊時一定要謹慎,確保改色過程順利,撕膜時也不會損傷車漆 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

買冷藏車需重點留意底盤、冷機、保溫箱這三大關(guān)鍵參數(shù)。底盤方面,發(fā)動機、扭矩、鋼板、大梁、輪胎等參數(shù)很重要,要依據(jù)運貨量和距離選合適類型,國產(chǎn)或進口底盤各有特點。冷機的話,需根據(jù)所拉貨物及所需溫度來抉擇,國產(chǎn)冷機性價比高,部分進口機組制冷快但
16 年二手奧迪 Q3 不同配置價格差異較大。二手奧迪 Q3 的價格受到多種因素影響,配置是其中關(guān)鍵一項。不同配置車型,從基礎(chǔ)款到高配款,在新車含稅價上就有差距,進入二手車市場后價格差異依然明顯。像高配有全景天窗、電動座椅等豐富配置,而低配
奧迪 Q3 車充充不了電可能與車輛電路有關(guān),但也可能由其他多種原因?qū)е隆\囕v電路方面,線路受損或斷裂、充電回路連接不牢固、保險絲損壞等都可能影響充電。此外,充電器本身型號不對、電池出現(xiàn)問題、充電口損壞,以及輪速傳感器故障或臟污、信號輪受損或
通常情況下,50座長途客車的耗油量約為每百公里20升 。這一數(shù)值基于常見的柴油發(fā)動機50座客車得出,相比汽油發(fā)動機,柴油車的燃油成本更低。不過,實際耗油量會因多種因素波動。乘客與行李數(shù)量增加,車輛負重變大,油耗隨之上升;頻繁加減速、山路行駛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家