紅標(biāo)思域typer價(jià)格波動(dòng)主要受以下因素影響。

首先，它是進(jìn)口車型，進(jìn)口方式和成本會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生作用。比如CKD零件進(jìn)口在東風(fēng)本田組裝，一定程度上節(jié)省了成本，相對(duì)平行進(jìn)口的第10代Type R價(jià)格降低。

其次，市場(chǎng)供需關(guān)系影響大。不同地區(qū)、不同時(shí)間段，需求和供應(yīng)的變化會(huì)導(dǎo)致價(jià)格浮動(dòng)。購買時(shí)機(jī)很重要，有時(shí)能拿到更優(yōu)惠的價(jià)格。

再者，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況也有影響。像奔馳AMG A35/45、寶馬M2等車型的存在，給紅標(biāo)思域typer帶來競(jìng)爭(zhēng)壓力，迫使其調(diào)整價(jià)格。

還有，新能源汽車的沖擊不可忽視。新能源汽車普及，消費(fèi)者更關(guān)注智能駕駛、人車交互等配置，傳統(tǒng)燃油車的操控性能重要性降低，紅標(biāo)思域typer的性能性價(jià)比被打破。

另外，經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況也會(huì)影響。比如廣東永奧經(jīng)銷商“暴雷”，囤的車低價(jià)流入市場(chǎng)，可能導(dǎo)致價(jià)格崩盤。

最后，車輛的售后與保養(yǎng)費(fèi)用也是要考慮的。高級(jí)別性能轎車這方面費(fèi)用較高，在價(jià)格構(gòu)成中占一定比例。