平行進口柴油車與國產(chǎn)柴油車在保養(yǎng)方面存在諸多不同。保養(yǎng)周期上，平行進口柴油車一般每3萬公里或每2年保養(yǎng)一次，國產(chǎn)柴油車多為5000至6000公里保養(yǎng)一次，這是因國內(nèi)燃油品質(zhì)、路況及駕駛習慣等因素導致車輛損耗不同。機油使用方面也有差別，并且平行進口柴油車車主更嚴格按廠家要求保養(yǎng)，國產(chǎn)車車主重視程度相對不足 。

在保養(yǎng)項目的側(cè)重點上，兩者也有差異。平行進口柴油車由于發(fā)動機技術(shù)和設(shè)計的不同，對噴油嘴的清潔和校準要求更為精細，需要在特定里程數(shù)進行專業(yè)維護，以確保燃油噴射精準，保證動力輸出和燃油經(jīng)濟性。而國產(chǎn)柴油車在注重噴油嘴保養(yǎng)的同時，可能會更強調(diào)對一些適應國內(nèi)復雜路況的部件的檢查，比如底盤懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等，因為國內(nèi)道路狀況多樣，這些部件承受的壓力更大。

空氣濾清器和機油濾清器的保養(yǎng)也不盡相同。平行進口柴油車的空氣濾清器類型多樣，有干慣式離心和干過濾低芯等不同類型，每種類型的保養(yǎng)方式差異較大，需要嚴格按照車輛手冊操作。機油濾清器同樣有分離心式、紙質(zhì)和金屬帶縫式等多種類型，保養(yǎng)要求也各有特點。國產(chǎn)柴油車在這方面雖然也有多種濾清器類型，但在具體的保養(yǎng)周期和更換標準上，與平行進口車有所區(qū)別，這與車輛整體的適配性和設(shè)計理念有關(guān)。

此外，在一些細節(jié)方面，平行進口柴油車啟動時，可能更強調(diào)不要踩加油踏板，高速運轉(zhuǎn)后需怠速運轉(zhuǎn)降溫，冬季對柴油標號的選擇更為敏感，要確保使用合適的柴油并怠速暖車。國產(chǎn)柴油車在這些方面，雖然也有相應要求，但因適應國內(nèi)使用環(huán)境，在操作細節(jié)上可能會有微調(diào)。

總之，平行進口柴油車與國產(chǎn)柴油車保養(yǎng)不同之處眾多，無論是保養(yǎng)周期、項目側(cè)重點，還是細節(jié)操作，車主都應根據(jù)車輛實際情況，遵循車輛手冊要求，做好保養(yǎng)工作，確保車輛性能良好，延長使用壽命。