奔馳 GLC260 的越野能力體現(xiàn)在動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛等多個(gè)方面。在動(dòng)力上，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 9 擋手自一體變速箱配合默契，能提供充沛動(dòng)力。智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可主動(dòng)控制動(dòng)力大小，后軸可分配扭矩，保障道路操控穩(wěn)定性。全新前后多連桿獨(dú)立懸掛不僅提升舒適性，也為越野提供了良好的動(dòng)態(tài)特性，這些優(yōu)勢(shì)共同造就了它較為出色的越野能力 。

從動(dòng)力傳輸來看，奔馳GLC260所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，無論是在平坦的公路上，還是面對(duì)坑洼的越野路段，都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。與之匹配的9擋手自一體變速箱，換擋平順且迅速。在需要爆發(fā)力時(shí)，它能及時(shí)識(shí)別駕駛員的超車意圖并降檔，讓動(dòng)力瞬間爆發(fā)，助力車輛輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

其智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)可主動(dòng)控制動(dòng)力大小，根據(jù)不同的路況和行駛需求，精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪。配合后軸可分配扭矩的特性，車輛在彎道、濕滑路面或者爬坡時(shí)，都能獲得高水準(zhǔn)的道路操控穩(wěn)定性。比如在泥濘道路上，四驅(qū)系統(tǒng)可以把更多的動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上，確保車輛不會(huì)輕易陷車，繼續(xù)保持前進(jìn)的動(dòng)力。

全新前后多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，為越野提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。多連桿獨(dú)立懸掛能夠很好地適應(yīng)不同路面的起伏，在越野時(shí)，它可以有效過濾掉路面的顛簸和震動(dòng)，讓車內(nèi)人員保持相對(duì)舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，在面對(duì)大的坑洼和起伏時(shí)，懸掛系統(tǒng)又能提供足夠的行程和支撐力，保證車輪與地面的良好接觸，使車輛擁有更好的通過性。

總之，奔馳GLC260在動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)以及懸掛等方面的出色設(shè)計(jì)和性能，相互協(xié)作，讓它具備了優(yōu)秀的越野能力，無論是城市日常通勤，還是偶爾的野外探索，都能輕松勝任。