紅旗HS5的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能繁多，達(dá)到L2或L2.5級(jí)別。其中，SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)可在一定車(chē)速范圍自動(dòng)加減速、跟車(chē)和居中行駛，讓駕駛更輕松；AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)能提前預(yù)警并制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；并線輔助在變道有危險(xiǎn)時(shí)給予提示或剎車(chē)；車(chē)道偏離預(yù)警在車(chē)輛有偏離趨勢(shì)時(shí)發(fā)出警示；道路交通標(biāo)志識(shí)別能展示交通標(biāo)志；自動(dòng)泊車(chē)支持多種方式，方便停車(chē)。此外，還有后方警示、360度全景影像等實(shí)用功能。

SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)在新款車(chē)型上，可在 0 - 180km/h 的車(chē)速范圍內(nèi)，依據(jù)交通狀況和車(chē)道線情況，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)加速與減速。當(dāng)駕駛在高速或車(chē)流量小的道路上，此功能能自動(dòng)維持與前車(chē)的合適間距，根據(jù)前車(chē)速度變化及時(shí)加減速，并穩(wěn)穩(wěn)保持在車(chē)道中央行駛，極大減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。

AEB 主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)十分實(shí)用，它能夠精準(zhǔn)識(shí)別前方障礙物，提前 2.6 秒發(fā)出預(yù)警。在 75 邁以下車(chē)速時(shí)，一旦檢測(cè)到障礙物，能迅速做出主動(dòng)制動(dòng)反應(yīng)，為行車(chē)安全增添了有力保障。

并線輔助功能在旗享版車(chē)型上得以配備。當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備變道時(shí)，該功能會(huì)敏銳探測(cè)側(cè)后方車(chē)輛，若存在危險(xiǎn)情況，便會(huì)及時(shí)發(fā)出提示甚至自動(dòng)剎車(chē)，有效降低了變道時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn) 。

車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控車(chē)輛行駛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛未開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈卻有偏離車(chē)道的趨勢(shì)時(shí)，會(huì)立即發(fā)出警示，提醒駕駛員及時(shí)糾正方向，確保車(chē)輛始終在正確車(chē)道內(nèi)行駛。

道路交通標(biāo)志識(shí)別功能猶如駕駛員的“得力小助手”，它能快速準(zhǔn)確地識(shí)別各種交通標(biāo)志，并清晰展示給駕駛員，讓駕駛員及時(shí)了解路況信息和交通規(guī)則。

自動(dòng)泊車(chē)入位功能更是一大亮點(diǎn)，支持垂直、水平和斜向三種自動(dòng)泊車(chē)方式，無(wú)論是在狹窄的停車(chē)位，還是不同角度的停車(chē)場(chǎng)景下，都能幫助駕駛員輕松完成泊車(chē)操作。

紅旗 HS5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富多樣的功能，為駕駛者帶來(lái)了更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)，讓出行變得更加輕松與安心。