梅賽德斯奔馳E級的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么級別?

梅賽德斯奔馳E級的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2級,部分功能已向L3級邁進(jìn),并且還擁有L4級自動駕駛泊車能力。2025款改款奔馳E級全系標(biāo)配V2X通訊功能,智能領(lǐng)航輔助Max選裝包涵蓋多項實用功能。全新長軸距E級的智能領(lǐng)航輔助Max系統(tǒng)支持“點對點”導(dǎo)航輔助駕駛。不僅如此,奔馳作為擁有L3自動駕駛和L4自動駕駛泊車“雙持證”的廠商,正推進(jìn)相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)落地,未來可期。

2025款改款奔馳E級的智能領(lǐng)航輔助Max選裝包,部分車型為標(biāo)配,入門版選裝價1.75萬元。其中的車道級導(dǎo)航與導(dǎo)航輔助駕駛,服務(wù)有效期3年,能提供精準(zhǔn)的道路引導(dǎo),讓駕駛者在復(fù)雜路況中也能清晰知曉前行路線。自適應(yīng)巡航ACC更是長途駕駛的好幫手,極大減輕了駕駛疲勞。

智能領(lǐng)航輔助Pro實現(xiàn)細(xì)膩的車輛控制,使行車過程更加平穩(wěn)。主動式車道變更輔助系統(tǒng),讓并線變得安全又便捷,減少了駕駛過程中的緊張感。交通擁堵自動重新啟動功能,有效緩解了駕駛時的煩躁情緒。預(yù)防性安全系統(tǒng) - 側(cè)向保護(hù),能降低側(cè)面碰撞帶來的傷害。交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)可精準(zhǔn)識別交通標(biāo)志,基于路徑的車速調(diào)節(jié)功能及時調(diào)整車速,智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能讓轉(zhuǎn)向更為自然流暢。

全新梅賽德斯 - 奔馳長軸距E級的智能領(lǐng)航輔助Max系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼,在高速和城市快速路可實現(xiàn)全程導(dǎo)航輔助駕駛,自動上下匝道和自動變更車道超車不在話下,精準(zhǔn)度和可靠性贏得眾多好評。其車道級導(dǎo)航結(jié)合高德定制導(dǎo)航,帶來“游戲引擎”級精細(xì)動畫視覺渲染,提供細(xì)致入微的行車指導(dǎo)。

總結(jié)而言,梅賽德斯奔馳E級憑借豐富且實用的智能駕駛輔助功能,構(gòu)建起了全方位的安全與駕駛體系。無論是日常通勤還是長途旅行,都為駕駛者帶來了更輕松、更安全、更智能的駕駛體驗。隨著相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)的逐步落地,未來奔馳E級在智能駕駛領(lǐng)域必將綻放更耀眼的光芒 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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