全新本田奧德賽在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。新款?yuàn)W德賽燃效達(dá)到13.2km/L，相比現(xiàn)有車型有所提升，混動(dòng)版本百公里油耗僅5.88L。它配備低燃耗“ECON”開(kāi)關(guān)，能減少約3%-10%的燃料消耗量，原裝硬盤(pán)車載導(dǎo)航儀還能提供“省燃費(fèi)路線”提示，削減約20%以上的燃耗。憑借這些先進(jìn)技術(shù)與貼心配置，奧德賽有效降低了燃油開(kāi)支。

全新本田奧德賽能有如此優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，其搭載的本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)功不可沒(méi)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這套混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)盡顯。起步和加速階段，反應(yīng)迅速且動(dòng)力輸出極為平順，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下就能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，這對(duì)于城市道路中頻繁的起步、超車場(chǎng)景而言，無(wú)疑大大減少了不必要的燃油損耗。

并且，奧德賽的先進(jìn)變速系統(tǒng)也為節(jié)省燃油助力不少。它讓車輛行駛起來(lái)更加靈活、易于控制，無(wú)論是在擁堵路況還是順暢路段，都能更合理地分配動(dòng)力，從而達(dá)到節(jié)省油耗的目的。此外，車輛采用符合歐洲5號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅節(jié)能效果顯著，還能有效減少尾氣排放，可謂一舉兩得。

不僅如此，配備的ECVT無(wú)級(jí)變速箱，通過(guò)連續(xù)可變的傳動(dòng)比，使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終能保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了車輛自身的優(yōu)秀配置與技術(shù)，車主日常的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有影響。保持溫和的駕駛習(xí)慣，盡量勻速行駛，避免頻繁加減速；按時(shí)維護(hù)車輛，確保各項(xiàng)性能處于最佳狀態(tài)；保持適當(dāng)胎壓，清理車上不必要的重物，這些措施都有助于進(jìn)一步提高全新本田奧德賽的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，全新本田奧德賽無(wú)論是在車輛的硬件配置、技術(shù)運(yùn)用上，還是在為車主提供的節(jié)能輔助功能方面，都表現(xiàn)卓越。再加上車主正確的駕駛和保養(yǎng)方式配合，使其在燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)域的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，成為眾多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)值得考慮的一款車型。