全新本田奧德賽在與競爭對手車型相比時，性價比有其獨特優(yōu)勢，整體處于中等偏上水平。其官方指導(dǎo)價在 22.98 萬 - 37.68 萬，與不少競品相比起售價有高有低。面對別克 GL8 等，日常優(yōu)惠幅度大；對比艾力紳混動，預(yù)算 30 萬以下奧德賽更合適；和騰勢 D9 比，入門價優(yōu)勢明顯。雖有部分競品在價格或配置上有亮點，但奧德賽能結(jié)合自身亮點找準定位，提供不錯的性價比選擇 。

具體來看，和別克GL8相比，奧德賽指導(dǎo)價門檻與之接近，動力和尺寸方面雖稍顯遜色，可日常優(yōu)惠幅度較大，入門款裸車價格僅20萬元出頭，這讓預(yù)算有限的消費者更容易接受。

與艾力紳混動相較，奧德賽氣質(zhì)更偏向居家風格。當預(yù)算低于30萬時，奧德賽混動起售價更低，對于注重家用且預(yù)算有限的消費者而言，無疑是更具性價比的選擇。

騰勢D9的入門價格高于奧德賽，奧德賽在這方面優(yōu)勢明顯，即便頂配車型價格兩者相差也不大。而馬自達8的乘坐空間不及奧德賽，奧德賽在空間實用性上更勝一籌。

榮威iMAX8起售價比奧德賽低約7萬元 ，在懸架、細節(jié)配置和安全性方面表現(xiàn)不錯，但奧德賽的油耗表現(xiàn)更為出色，后期使用成本更低。傳祺M8價格相對奧德賽較低，不過奧德賽能為消費者帶來更豐富的綜合體驗。上汽大通MAXUS大家7和奧德賽價格相近，兩者在性價比方面各有千秋。

總的來說，全新本田奧德賽在性價比方面展現(xiàn)出獨特魅力。它在價格上與諸多競品相比，有一定優(yōu)勢，同時結(jié)合自身舒適的駕乘體驗、出色的油耗表現(xiàn)等亮點，找準了自身定位。盡管部分競品也有突出之處，但奧德賽對于注重家用、追求性價比和綜合體驗的消費者而言，是一款值得考慮的車型。