2014年別克英朗全系使用的變速箱有手動(dòng)變速箱（MT）、雙離合變速箱（DCT）和自動(dòng)變速箱（AT）三種類型。手動(dòng)變速箱主要依靠齒輪與軸，通過不同齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩，能帶來更多駕駛操控感；自動(dòng)變速箱由液力變扭器等構(gòu)成，借助液力傳遞和齒輪組合達(dá)成變速；雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)，兩幅離合器與輸入軸相連，操作自動(dòng)化程度高，換擋順暢。這三種變速箱各有特色 。

手動(dòng)變速箱（MT）充滿了駕駛樂趣，駕駛員需要手動(dòng)進(jìn)行換擋操作，通過巧妙地控制離合與擋位，感受車輛動(dòng)力輸出的精準(zhǔn)調(diào)配，每一次換擋都能讓駕駛者與車輛之間建立起更為直接的溝通橋梁。這種變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，可靠性高，維修成本也較為親民，對(duì)于那些追求純粹駕駛體驗(yàn)的人來說，無疑是一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)變速箱（AT）則以便利性著稱。它由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作自動(dòng)選擇合適的擋位，讓駕駛過程變得輕松自如。特別是在城市擁堵路況下，無需頻繁換擋，大大減輕了駕駛員的疲勞程度。而且其動(dòng)力傳遞平穩(wěn)，能為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘感受。

雙離合變速箱（DCT）結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)。兩幅離合器與兩根輸入軸相連，換擋迅速且平順，在保證動(dòng)力連貫性的同時(shí)，還具備較高的傳動(dòng)效率，能為駕駛者帶來靈敏的動(dòng)力響應(yīng)，在享受便捷駕駛的同時(shí)，也能體驗(yàn)到一定的駕駛激情。

總之，2014年別克英朗提供的這三種變速箱類型，滿足了不同消費(fèi)者的需求。無論是鐘情于手動(dòng)操控樂趣，還是追求自動(dòng)換擋的便利，亦或是渴望兩者優(yōu)勢(shì)兼具的駕駛體驗(yàn)，都能在這款車上找到適合自己的選擇，為用戶帶來多樣化的駕乘感受。