大眾進(jìn)口甲殼蟲的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平。它擁有多種動(dòng)力系統(tǒng)，1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)雖馬力不算強(qiáng)勁，但油門響應(yīng)靈敏，滿載初段加速良好，油耗經(jīng)濟(jì)；1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，加速性能更出色，高速超車輕松，換擋也十分順暢。甲殼蟲不僅動(dòng)力輸出平順，還在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，多種動(dòng)力組合能滿足不同消費(fèi)者需求，展現(xiàn)出獨(dú)特競爭力 。

具體來看，其1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)105馬力，最大扭矩175N·m，0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間為10.9秒。別看數(shù)據(jù)不是特別突出，實(shí)際駕駛中，它的油門響應(yīng)很積極，在城市道路中日常行駛，滿載狀態(tài)下初段加速也能輕松應(yīng)對(duì)，完全不會(huì)有綿軟無力的感覺。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗僅5.9升，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說，是個(gè)不小的亮點(diǎn)。

1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則更具活力，最大功率118千瓦 ，最大扭矩240?！っ祝?至100公里/小時(shí)加速時(shí)間縮短至8.3秒。這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備讓甲殼蟲在高速上超車變得游刃有余。并且它配備的7速雙離合變速器，換擋過程干凈利落，幾乎沒有頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢舒適。

在同級(jí)別車型普遍追求動(dòng)力與油耗平衡的當(dāng)下，甲殼蟲憑借多種動(dòng)力系統(tǒng)的布局脫穎而出。既滿足了那些對(duì)動(dòng)力有一定追求，渴望駕駛激情的消費(fèi)者，又照顧到了注重油耗、追求性價(jià)比的人群。

總之，大眾進(jìn)口甲殼蟲的動(dòng)力性能以多種實(shí)用且高效的動(dòng)力組合，在同級(jí)別車型競爭中占據(jù)了一席之地，為消費(fèi)者帶來了與眾不同的駕駛體驗(yàn)。