別克凱越的操控性能相當(dāng)出色。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)貼心，低速時(shí)方向盤(pán)輕盈，隨著車速增加，阻尼感自然變化，指向精準(zhǔn)且回饋力度恰到好處，駕駛時(shí)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)了如指掌。底盤(pán)扎實(shí)，能有效過(guò)濾細(xì)小震動(dòng)，保留一定路感，懸掛組合支撐性良好。此外，它轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車和油門(mén)響應(yīng)靈敏，駕駛輕松，完全能滿足日常家用代步需求。

在懸掛方面，別克凱越前采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。這樣的配置在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出良好的支撐性，無(wú)論是平坦的城市道路，還是略有起伏的鄉(xiāng)間小路，都能從容應(yīng)對(duì)。車輛在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)可以很好地拉住車身，減少側(cè)傾幅度，讓駕駛者信心倍增。

值得一提的是，凱越的剎車和油門(mén)靈敏度頗高。剎車踏板的行程適中，制動(dòng)力輸出線性，在緊急情況下能給駕駛者足夠的信心去穩(wěn)穩(wěn)地剎住車輛。而油門(mén)踏板彈性出色，腳感舒適，動(dòng)力回饋充足。輕點(diǎn)油門(mén)，車輛便能迅速做出響應(yīng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，即便是在城市擁堵路段頻繁啟停，也不會(huì)讓駕駛者感到頓挫不適。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱默契配合。例如1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速箱的組合，換擋順暢無(wú)明顯頓挫感。在城市道路起步加速時(shí)動(dòng)力跟腳，高速超車也不在話下。并且在遇到陡坡時(shí)，切換手動(dòng)模式也十分便捷，進(jìn)一步提升了駕駛的靈活性與操控樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，別克凱越憑借出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤(pán)懸掛、靈敏的剎車油門(mén)以及默契的動(dòng)力組合，在操控性能方面表現(xiàn)卓越。無(wú)論是日常的上下班通勤，還是偶爾的自駕出行，它都能以穩(wěn)定可靠的操控性能，為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕駛體驗(yàn)，不愧是家用車領(lǐng)域中操控表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。