2019款軒逸操控性能良好，駕駛起來較為輕松。它的動力系統(tǒng)低扭爆發(fā)強，在城市擁堵路段輕點油門便迅速響應，CVT 變速箱換擋順暢。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且指向精準，讓城市駕駛不費力氣。懸掛系統(tǒng)設(shè)置合理，過濾顛簸效果佳，過彎時能給予駕駛者足夠掌控感。高速行駛時方向穩(wěn)準，換擋也輕松，為駕駛者帶來省心安心的駕駛體驗 。

在城市日常通勤中，2019款軒逸的低扭強勁優(yōu)勢盡顯。當面對走走停停的路況時，無需大腳油門，只需輕輕一點，車輛就能迅速做出反應，跟上前方車輛的節(jié)奏。這種靈敏的動力響應，大大減少了駕駛的疲憊感。

而它的方向盤調(diào)校得恰到好處。低速行駛時，方向盤十分輕盈，無論是掉頭還是停車入庫，轉(zhuǎn)動方向盤都毫不費力，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松應對。隨著車速的提升，方向盤的阻尼會逐漸增大，給人一種扎實的操控感，讓駕駛者在高速行駛時也能精準把控方向。

其CVT變速箱的平順性，也為駕駛的輕松感加分不少。在換擋過程中，幾乎感受不到頓挫，動力輸出持續(xù)且穩(wěn)定。無論是加速超車還是正常巡航，都能在不知不覺中完成換擋動作，讓駕駛過程更加流暢。

在經(jīng)過一些顛簸路面或者減速帶時，軒逸合理的懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了作用。它能夠有效地過濾掉大部分震動，車內(nèi)的駕乘人員不會感受到強烈的顛簸，依然能保持舒適的坐姿。即便在過彎時，懸掛也能提供足夠的支撐力，讓車身保持穩(wěn)定，駕駛者能夠自信地掌控車輛的行駛軌跡。

總的來說，2019款軒逸在操控性能方面表現(xiàn)出色，無論是動力、轉(zhuǎn)向、換擋還是懸掛等方面，都為駕駛者營造了輕松的駕駛氛圍。無論是新手司機還是經(jīng)驗豐富的老司機，都能在這款車上找到駕駛的樂趣與安心。