19款軒逸經(jīng)典的安全性能不錯。在被動安全層面，它采用980MPa高強鋼打造UHSS高剛性車身，抗壓能力強，且配備多個安全氣囊，為車內人員筑牢安全防線。主動安全配置上，制動輔助系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等一應俱全，部分車型還有牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等。這些配置相輔相成，無論是日常駕駛還是面對突發(fā)狀況，都能為駕乘者提供較為可靠的安全保障 。

該車的高強度車身結構是一大亮點。全車多處使用980MPa高強鋼，這種鋼材的運用使得車身在面對撞擊時，能夠有效分散和吸收能量，極大地提高了車輛的抗壓能力。就如同給車身披上了一層堅固的鎧甲，即便遭遇較大力度的碰撞，也能盡可能地保持車身的完整性，減少車內空間的變形，從而為車內人員留出足夠的生存空間。

多個安全氣囊的配備更是為駕乘者增添了一份安心。在車輛發(fā)生碰撞的瞬間，安全氣囊能夠迅速彈出，在人與車內部件之間形成柔軟的緩沖層，有效減輕沖擊力對人體的傷害。無論是前排還是后排乘客，都能在關鍵時刻得到氣囊的保護。

主動安全配置中的制動輔助系統(tǒng)和防抱死制動系統(tǒng)，猶如貼心的駕駛助手。制動輔助系統(tǒng)能在緊急制動時迅速增加制動力，幫助車輛更快地停下；防抱死制動系統(tǒng)則能防止車輪在制動過程中抱死，確保車輛在制動時仍能保持一定的轉向能力，避免因車輪抱死而導致的側滑、甩尾等危險情況。部分車型上的牽引力控制和車身穩(wěn)定控制等配置，更是進一步提升了車輛在復雜路況和極端駕駛條件下的穩(wěn)定性和安全性。

總的來說，19款軒逸經(jīng)典在安全性能方面做了諸多努力。從車身結構到安全氣囊，再到各類主動安全配置，全方位地為駕乘者考慮。它用實際行動詮釋了什么是可靠的安全保障，讓每一次出行都能多一份安心。