2021款邁騰的動力參數(shù)相比同級別車型是有優(yōu)勢的。邁騰提供多種動力選擇，其搭載的渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)先進，在低轉(zhuǎn)速時就能輸出充沛扭矩，車輛起步和加速反應迅速。像 2.0T 發(fā)動機最大功率 137 千瓦，峰值扭矩 320 ?！っ?，日常駕駛動力充沛，100 公里后動力儲備也充足。并且相比部分同級別車型，它在 0-100 公里加速等方面表現(xiàn)更優(yōu)。

具體來看，邁騰的 2.0T 發(fā)動機能輸出 186 馬力，在起步轉(zhuǎn)速達到 1750rpm 時渦輪完全介入，此時駕駛者能明顯感受到推背感，這在城市道路頻繁啟停的駕駛場景中，能帶來更為暢快的起步體驗。其最大扭矩在 1500 - 4000rpm 區(qū)間都能保持 320 ?！っ?，這意味著在中低速行駛過程中，隨時深踩油門都能獲得充足的動力響應，超車等動作輕松完成。

與一些同級別車型相比，優(yōu)勢更加凸顯。例如和新銳志 2.5 對比，邁騰在 0-100 公里加速上更勝一籌；相較于帕薩特，邁騰 B9 的 2.0T 發(fā)動機在起步和超車時表現(xiàn)更出色，底盤調(diào)校也讓它在過彎時更具穩(wěn)定性和操控性。此外，邁騰除了 2.0T 動力，還搭載 1.4T 渦輪增壓與 1.8T 渦以及‘TSI+DSG’黃金動力組合，豐富的動力配置選項，無論是追求經(jīng)濟實用的消費者，還是對動力有較高要求的消費者，都能找到適合自己的選擇。

總之，2021 款邁騰在動力參數(shù)方面憑借多樣的動力選擇、先進的渦輪增壓技術(shù)以及出色的扭矩輸出，在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢地位，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能較好地滿足消費者需求。