昂克賽拉壓燃版的價(jià)格相比普通版略高。一方面，壓燃版車型運(yùn)用了馬自達(dá)全球首款量產(chǎn)的壓燃點(diǎn)火技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)含金量高，能帶來更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗，動(dòng)力響應(yīng)也更快，還具備獨(dú)特的聲浪質(zhì)感。另一方面，其整體配置有所升級(jí)，像真皮座椅、智能系統(tǒng)等。這些升級(jí)使得它在售價(jià)上比普通版略高一些，不過考慮到各方面提升，價(jià)格設(shè)定相對(duì)合理 。

具體而言，壓燃版昂克賽拉相比普通版大概要多花費(fèi)2萬元左右。這2萬元的差價(jià)背后，是諸多顯著的升級(jí)與改進(jìn)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，2.0L壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，最大功率可達(dá)180Ps，峰值扭矩230N·m，這樣的參數(shù)超越了思域1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁程度可見一斑。而且，壓燃技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率上大幅提升，帶來更低的油耗，長(zhǎng)期使用下來能為車主節(jié)省一筆可觀的燃油費(fèi)用。

在駕駛體驗(yàn)方面，壓燃版的聲浪有著獨(dú)特魅力。它低沉且富有力量感，低速時(shí)安靜平穩(wěn)，高速時(shí)爆發(fā)力十足且極具質(zhì)感，這是普通版難以比擬的。每一次踩下油門，都是對(duì)駕駛激情的點(diǎn)燃，開在路上，能讓人感受到性能車般的駕駛樂趣。

再看內(nèi)飾配置，增添的能量傳輸和SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)的可視化顯示，不僅科技感十足，還能讓駕駛者更直觀地了解車輛的運(yùn)行狀態(tài)。真皮座椅提升了乘坐的舒適性，智能系統(tǒng)的升級(jí)也讓駕駛過程更加便捷高效。

綜上所述，昂克賽拉壓燃版與普通版的價(jià)格差異雖然存在，但它在技術(shù)、動(dòng)力、配置以及駕駛體驗(yàn)等多方面都有明顯的提升。這多出來的價(jià)格，能為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的汽車生活，從這個(gè)角度看，這一差價(jià)是物有所值的。