新款凱美瑞在不同季度價(jià)格波動(dòng)較大。由于新能源汽車(chē)的沖擊、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈以及新車(chē)上市等因素影響，其價(jià)格走向難以固定。比如在2022年底廠家沖刺銷(xiāo)量時(shí)優(yōu)惠較大，2023年優(yōu)惠幅度減??；夏季在成都和濟(jì)南地區(qū)曾有大幅降價(jià)。不同季度經(jīng)銷(xiāo)商為達(dá)成銷(xiāo)售目標(biāo)會(huì)調(diào)整優(yōu)惠策略，銷(xiāo)量起伏也會(huì)促使價(jià)格波動(dòng)，所以價(jià)格波動(dòng)情況較為常見(jiàn) 。

具體來(lái)看，2023年2至5月，凱美瑞終端售價(jià)處于13.98萬(wàn)至22.98萬(wàn)元區(qū)間，然而這一階段銷(xiāo)量并不理想。但到了7月，市場(chǎng)情況發(fā)生轉(zhuǎn)變，銷(xiāo)量態(tài)勢(shì)良好，1至7月累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量更是超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)。從車(chē)型上看，2024款車(chē)型起售價(jià)下調(diào)至12.98萬(wàn)元，其中主力車(chē)型雙擎2.0HG尊貴版的行情價(jià)變化顯著，價(jià)格最低點(diǎn)曾低至16.18萬(wàn)元 。

不同地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)和優(yōu)惠力度存在差異。就像夏季在成都和濟(jì)南地區(qū)，車(chē)輛底價(jià)能達(dá)到13.88萬(wàn)左右，最高優(yōu)惠幅度可達(dá)3.30萬(wàn)。這充分體現(xiàn)出地區(qū)因素對(duì)新款凱美瑞價(jià)格的影響。而且其價(jià)格波動(dòng)周期并無(wú)固定規(guī)律，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度不斷變化，新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭也在持續(xù)影響著傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，在這些復(fù)雜因素交織下，新款凱美瑞的價(jià)格調(diào)整也就成為了市場(chǎng)的常態(tài)。

綜上所述，新款凱美瑞在不同季度價(jià)格波動(dòng)較大，受到多種因素綜合作用。消費(fèi)者如果有購(gòu)買(mǎi)意向，不妨多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，了解不同季度、不同地區(qū)的價(jià)格變化，結(jié)合自身需求和預(yù)算，在合適的時(shí)機(jī)出手購(gòu)車(chē)，這樣或許能以更實(shí)惠的價(jià)格將心儀的新款凱美瑞開(kāi)回家。