2009款軒逸2.0的綜合百公里油耗大約為9.0升。這一數(shù)值并非絕對，實際油耗會因駕駛者操作習(xí)慣、行駛環(huán)境等因素而有所波動。該車搭載的mr20de 2.0升自然吸氣發(fā)動機，配備連續(xù)可變氣門正時和多點噴射技術(shù)，再加上與之匹配的CVT變速器，本就具備一定省油優(yōu)勢。但急加速、頻繁剎車等不良駕駛習(xí)慣，或擁堵路況等，都可能讓油耗增加 。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。若車主養(yǎng)成平穩(wěn)起步、合理換擋、提前預(yù)判路況以減少不必要剎車的習(xí)慣，車輛便能在較為理想的工況下運行，油耗也會更接近理論值。反之，倘若駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁大腳油門、急剎車，發(fā)動機需要更多能量來應(yīng)對這些操作，油耗自然就會上升。

行駛環(huán)境同樣關(guān)鍵。在城市擁堵路段，車輛經(jīng)常走走停停，發(fā)動機難以保持高效運轉(zhuǎn)，油耗會明顯高于通暢道路。而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗往往較低。另外，車輛負(fù)重、是否開啟空調(diào)等，也會在一定程度上影響油耗。

從眾多車主反饋的數(shù)據(jù)來看，差異確實存在。有的車主在東北主要市區(qū)行駛，冬季使用雪地胎，高速行駛較少，油耗相對較高；而有的車主在高速上行駛較多，油耗能控制在7個多油。還有車主更換不同品牌的輪胎后，油耗也有所變化。

總體而言，2009款軒逸2.0雖綜合百公里油耗約9.0升，但實際油耗受多種因素左右。車主若想降低油耗，除了選擇良好的行駛路線，還需養(yǎng)成科學(xué)的駕駛習(xí)慣，這樣才能讓愛車在燃油經(jīng)濟(jì)性上發(fā)揮出最佳水平。