淡季托運(yùn)汽車和旺季托運(yùn)汽車價格差異因多種因素而不同，少則幾百元，多則上千元。運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)次數(shù)、托運(yùn)工具、天氣狀況等都會影響價格。旺季運(yùn)輸需求高，價格自然上漲；淡季需求少，價格相對便宜。比如北京到烏魯木齊3000公里線路，淡季3700元，旺季4200元；拉薩到日喀則，旺季約1500元，淡季800元左右，可見淡旺季托運(yùn)價格存在明顯落差 。

不同地區(qū)的淡旺季劃分不同，也使得價格差呈現(xiàn)出多樣化。像三亞，10 - 11月是入島旺季，此時托運(yùn)需求大增，價格會有所攀升；而在相對淡季，價格便會回落。拉薩、烏魯木齊等地6月以后進(jìn)入旺季，托運(yùn)汽車的費(fèi)用也會水漲船高。

托運(yùn)工具的選擇對價格差也有影響。大板車一般每公里1 - 2元，小板車5 - 7元每公里。旺季時，若選擇小板車托運(yùn)，費(fèi)用會比淡季高出不少。比如300公里以下的短途托運(yùn)，小板車在旺季可能按6 - 8元/公里收費(fèi)，淡季或許會低一些。而籠車托運(yùn)0.6 - 1.5元/公里，受淡旺季影響更為明顯，旺季費(fèi)用往往比淡季要高。

車型也是不可忽視的因素。超寬超高超重車型需要加收車型費(fèi)，旺季時加收的費(fèi)用可能更多。另外，車輛價值不同，保險(xiǎn)金額有差異，旺季保險(xiǎn)費(fèi)用可能因市場情況而有所上調(diào)。

總之，淡季和旺季托運(yùn)汽車價格存在明顯差異。多種因素相互交織，共同影響著最終的托運(yùn)價格。消費(fèi)者在托運(yùn)汽車時，要綜合考慮各方面因素，提前做好規(guī)劃，對比不同物流公司的報(bào)價，選擇性價比高的托運(yùn)方式，以節(jié)省開支 。