應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車的動(dòng)力系統(tǒng)需滿足多種特殊要求。一方面，其能源驅(qū)動(dòng)方式多樣，有純電動(dòng)、油電混合或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)等。純電動(dòng)零排放無(wú)污染，在不同路況有性能優(yōu)勢(shì)；油電混合兼具多種使用性能，環(huán)境適應(yīng)性好；柴油機(jī)則能助力車輛實(shí)現(xiàn)特殊功能。另一方面，驅(qū)動(dòng)方式靈活，能實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)和四驅(qū)自由切換，電驅(qū)響應(yīng)快、功率大、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，以適應(yīng)復(fù)雜救援環(huán)境。

純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車，就如 EX750 全地形應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車，節(jié)能型驅(qū)動(dòng)電機(jī)經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在平整路面上節(jié)能高效，而在不平整路面能大扭矩輸出，越野性能相當(dāng)出色。這種特性使得車輛在不同路況下都能穩(wěn)定行駛，保障救援行動(dòng)的順利開展。

油電混合動(dòng)力的代表 6x6 全地形突擊車，作為全軍第一種正式列裝的此類通用車輛裝備，在平原和高原等不同地域都能發(fā)揮作用，通過(guò)能力強(qiáng)，面對(duì)多種環(huán)境都能從容應(yīng)對(duì)。柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的“山貓”全地形車，憑借其獨(dú)特的動(dòng)力裝置，外形雖類似微型轎車，卻具備浮渡能力，能在一些特殊場(chǎng)景下完成救援使命。

前后橋各采用一臺(tái)獨(dú)立電機(jī) + 減速箱驅(qū)動(dòng)的方式，讓應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車在驅(qū)動(dòng)模式上有了更多選擇。雙驅(qū)和四驅(qū)自由切換的功能，使車輛在面對(duì)泥濘、崎嶇等不同路況時(shí)，都能迅速調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，確保動(dòng)力輸出。電驅(qū)響應(yīng)迅速這一優(yōu)勢(shì)，能讓車輛在關(guān)鍵時(shí)刻快速行動(dòng)，爭(zhēng)取寶貴的救援時(shí)間。功率大、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)于同類型燃油救援車，更是為車輛在復(fù)雜環(huán)境中開辟道路提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總之，應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車的動(dòng)力系統(tǒng)特殊要求，是為了讓車輛在各種復(fù)雜的災(zāi)害場(chǎng)景和艱難路況下，都能可靠地提供動(dòng)力，保障救援任務(wù)得以高效完成，守護(hù)生命與財(cái)產(chǎn)安全 。