哈弗大狗柴油版的噪音相比汽油版更大一些。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)，材質(zhì)輕巧轉(zhuǎn)速快，產(chǎn)生的噪音較小；而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，燃燒爆發(fā)壓力高，活塞與氣缸壁碰撞等多種因素疊加，導(dǎo)致機(jī)械噪音較大。不過，如今技術(shù)不斷進(jìn)步，柴油車控制噪聲的手段增多，與汽油車的噪音差距在逐漸縮小，哈弗大狗柴油版也在努力提升駕乘的靜謐性。

具體來看，哈弗大狗汽油版在噪音控制方面表現(xiàn)出色。怠速時(shí)，噪音小于40dB，在車內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。當(dāng)車速達(dá)到80km/h時(shí)，噪音不到64dB，即使高速行駛，車內(nèi)人員交流也無需刻意提高音量。

哈弗大狗柴油版雖然因發(fā)動(dòng)機(jī)特性天生噪音略大，但長城汽車在降噪方面下了不少功夫。采用了多種先進(jìn)技術(shù)來抑制噪音的傳播，比如優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少活塞與氣缸壁之間的碰撞噪音；對(duì)燃油泵進(jìn)行升級(jí)，降低其工作時(shí)產(chǎn)生的噪音。同時(shí)，在車身的隔音材料上也進(jìn)行了改進(jìn)，加強(qiáng)了整車的密封性，有效阻隔外界噪音傳入車內(nèi)。

實(shí)際駕駛過程中，哈弗大狗柴油版在怠速時(shí)的噪音相比汽油版略高一點(diǎn)，但并不明顯，不會(huì)對(duì)駕乘體驗(yàn)造成較大影響。在中低速行駛時(shí)，兩者的噪音差異也不大，都能為車內(nèi)人員提供一個(gè)較為安靜的空間。只有在高速行駛或者急加速時(shí)，柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)稍微明顯一些，但也在可接受的范圍內(nèi)。

總的來說，哈弗大狗柴油版與汽油版在噪音控制上雖存在一定區(qū)別，但這種區(qū)別并不顯著。柴油版憑借技術(shù)優(yōu)化和改進(jìn)，在噪音控制方面取得了不錯(cuò)的效果，即使對(duì)噪音較為敏感的消費(fèi)者，也能獲得滿意的駕乘體驗(yàn)。