國產(chǎn)汽車新能源在安全性方面有著多維度保障措施。在電池安全上，比亞迪刀片電池針刺測試表現(xiàn)出色，還有七維四層防護機制，奇瑞小螞蟻電池防塵防水等級達 IP68；高壓安全方面，比亞迪構(gòu)建了九層保障體系；車身結(jié)構(gòu)安全方面，比亞迪 CTB 技術(shù)提升整車扭轉(zhuǎn)剛度，奇瑞部分車型采用獨特車身結(jié)構(gòu)；信息安全上，比亞迪 DiLink 系統(tǒng)有銀行級保障。此外，還有物理防護與制度監(jiān)管等保障。

在物理防護層面，不少車企會在電池組周圍設(shè)置保護殼和隔離層，像仕衛(wèi)麒防火盾這類產(chǎn)品，就如同給電池組穿上了一層堅固的鎧甲，能有效防止外界因素對電池的損害，降低起火等安全風(fēng)險，為電池安全保駕護航。

制度監(jiān)管也至關(guān)重要。相關(guān)部門加強了企業(yè)間的信息連通，確保行業(yè)內(nèi)安全信息的及時共享與交流。同時，建立了嚴(yán)格的安全性檢查制度，定期對新能源汽車進行全面細(xì)致的檢查，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到銷售環(huán)節(jié)，不放過任何一個可能存在安全隱患的細(xì)節(jié)。并且，完善了監(jiān)管機制，對違規(guī)行為進行嚴(yán)肅處理，督促企業(yè)時刻將安全放在首位。

國家通過標(biāo)準(zhǔn)制定發(fā)揮引領(lǐng)作用，為新能源汽車安全劃定底線。車企則不斷在技術(shù)創(chuàng)新上發(fā)力，比如改進電池材料，讓電池性能更穩(wěn)定、更安全；優(yōu)化電池包殼體，增強其防護能力；改進散熱系統(tǒng)，避免電池因過熱引發(fā)故障。此外，先進的安全監(jiān)測系統(tǒng)能實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，嚴(yán)格的測試和認(rèn)證環(huán)節(jié)確保每一輛車都符合安全標(biāo)準(zhǔn)，完善的事故應(yīng)急預(yù)案能在意外發(fā)生時將損失和危害降到最低。

國產(chǎn)汽車新能源通過多方面的保障措施，從技術(shù)到制度，從硬件到軟件，全方位為消費者的出行安全筑牢防線，讓人們在享受新能源汽車帶來便利的同時，也能擁有滿滿的安全感。