新能源汽車維護(hù)費(fèi)用整體比傳統(tǒng)汽車低。在保養(yǎng)方面，新能源汽車結(jié)構(gòu)簡單，無需頻繁更換機(jī)油和三濾等，保養(yǎng)主要針對“三電”系統(tǒng)，頻率低，10萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約4000多元，而傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)項目多、零部件更換頻繁，10萬公里內(nèi)總保養(yǎng)費(fèi)用超1萬元。維修上，雖部分電動車維修成本略高，但新能源汽車燃油成本節(jié)省，年均維保費(fèi)用低，整體更具優(yōu)勢 。

從保養(yǎng)的具體項目和周期來看，二者區(qū)別顯著。新能源汽車首次保養(yǎng)通常在行駛3000公里時免費(fèi)，之后每隔1萬公里或1年保養(yǎng)一次，單次保養(yǎng)費(fèi)用往往在百元上下。以純電動車型為例，保養(yǎng)內(nèi)容相對簡便，主要圍繞“三電”系統(tǒng)檢測展開，費(fèi)用親民。插電式混合動力車型除檢測電驅(qū)系統(tǒng)外，還需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，不過整體費(fèi)用和頻率依舊低于傳統(tǒng)汽車。

反觀傳統(tǒng)燃油車，每行駛5000公里就要進(jìn)行一次小保養(yǎng)，單項費(fèi)用約400元，僅10萬公里內(nèi)小保養(yǎng)總費(fèi)用就約8000元。并且每行駛4萬公里還有大保養(yǎng)，每次費(fèi)用千元以上，10萬公里內(nèi)大保養(yǎng)總費(fèi)用約2000元。頻繁的保養(yǎng)加上高昂的零部件更換費(fèi)用，讓傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)愈發(fā)沉重。

在維修方面，部分電動車由于零整比、特殊工藝、電池包更換成本高以及高科技設(shè)備維修費(fèi)用高等因素，平均維修費(fèi)用略高于燃油車。但從整體使用成本考量，新能源汽車燃油成本節(jié)省，每行駛10萬公里可省下一筆可觀的燃油費(fèi)用，年均維保費(fèi)用也低，足以彌補(bǔ)部分維修成本的差距。

綜上所述，新能源汽車在維修保養(yǎng)成本方面整體優(yōu)勢明顯。盡管存在一些特殊情況，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的逐步降低，這種優(yōu)勢有望更加突出，也將為消費(fèi)者在長期使用中帶來更多的實惠與便利 。