比亞迪海豚的保養(yǎng)費(fèi)用并不高。作為一款純電動車，海豚相比燃油車保養(yǎng)項(xiàng)目大幅減少，無需操心發(fā)動機(jī)相關(guān)保養(yǎng)，省了火花塞、節(jié)氣門清洗等費(fèi)用。首保免費(fèi)，之后每 2 萬公里或一年保養(yǎng)一次，A 保約 240 元 ，B 保約 710 元，兩年保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì) 950 元，平均每年 475 元。而且電池保養(yǎng)簡單成本低，零部件更換也無復(fù)雜高價件，整體為車主節(jié)省不少開支。

從具體行駛里程的保養(yǎng)花費(fèi)來看，當(dāng)每年行駛里程較少，保持在2萬公里左右時，小保養(yǎng)只需更換空調(diào)濾芯并進(jìn)行全車檢查，費(fèi)用約170元。行駛至4萬公里后，需要更換電池冷卻液及制動液，每年保養(yǎng)費(fèi)用約460元。以家用汽車三年行駛6萬公里為例，三年保養(yǎng)四次，除去首保免費(fèi)，總費(fèi)用約2156元，平均每年約719元；若按一年2萬公里計(jì)算，每年約319元。如此看來，無論怎么計(jì)算，其保養(yǎng)費(fèi)用都在較低水平。

在零部件更換方面，海豚除了基本的空調(diào)濾芯、制動液等更換需求外，并沒有其他復(fù)雜高價零部件需要頻繁更換。雨刮器、輪胎等易損件的價格和更換頻率都處于正常范圍，不會給車主帶來額外的高額負(fù)擔(dān)。同時，比亞迪的三電系統(tǒng)技術(shù)成熟，電池保養(yǎng)相對簡單，再加上電池終身保修政策，大大降低了長期保養(yǎng)成本。

另外，保養(yǎng)周期設(shè)定為每2萬公里或一年一次，不像燃油車那樣需要頻繁前往4S店，這在無形之中為車主節(jié)省了大量的時間和精力。無論是與同級別燃油車相比，還是和其他純電動車相較，比亞迪海豚在保養(yǎng)成本上都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，是一款保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型。