寶馬在全球的主要生產(chǎn)廠家地點(diǎn)分布于歐洲、美洲、亞洲及非洲等地。在德國，有慕尼黑、丁格芬等多個(gè)工廠，分別生產(chǎn)不同車系；中國沈陽有華晨寶馬的鐵西、大東等工廠；北美洲的斯帕坦堡生產(chǎn)基地是寶馬SUV主要產(chǎn)地；南美洲巴西有阿拉夸里工廠；南非有羅斯林工廠；歐洲還有萊比錫等工廠。這些分布廣泛的生產(chǎn)廠家，共同構(gòu)建起寶馬龐大且高效的全球生產(chǎn)體系 。

在德國，慕尼黑工廠歷史悠久，自1922年建成后，便承擔(dān)起生產(chǎn)BMW 3系轎車和旅行車的重任，多年來為寶馬品牌在轎車領(lǐng)域的輝煌立下汗馬功勞。丁格芬工廠則致力于打造寶馬頂級車型，代表著寶馬最高端的制造工藝與品質(zhì)追求。雷根斯堡工廠的產(chǎn)品線豐富，BMW 1系、3系等多款車型在此誕生。艾森納赫工廠專注于汽車大型金屬件加工，為整車制造提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。蘭茨胡特工廠默默為幾乎所有寶馬車供應(yīng)發(fā)動機(jī)，是寶馬動力的“心臟”制造地。

中國沈陽，華晨寶馬的鐵西工廠、大東工廠以及鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)成績斐然。鐵西工廠生產(chǎn)寶馬1系、3系等多種車型，大東工廠負(fù)責(zé)寶馬5系、X3等的制造，里達(dá)廠區(qū)則專注于純電動寶馬i3的生產(chǎn)，助力寶馬在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

北美洲的斯帕坦堡生產(chǎn)基地，是寶馬SUV車型的主要誕生地，源源不斷為全球市場輸送X系列等熱門SUV。巴西的阿拉夸里工廠生產(chǎn)寶馬3系、X1等車型，為南美洲市場提供有力支持。南非的羅斯林工廠主要生產(chǎn)寶馬3系。歐洲的萊比錫工廠，生產(chǎn)寶馬1系、2系四門轎跑車等，豐富著寶馬的產(chǎn)品陣營。

總之，寶馬全球眾多生產(chǎn)廠家憑借各自專長，分工明確又緊密協(xié)作，為寶馬在全球市場的持續(xù)暢銷和品牌影響力的提升，提供了強(qiáng)大的生產(chǎn)保障 。