比亞迪漢不同車型版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)各有不同。漢 EV 單電機(jī)版峰值功率 180kW，雙電機(jī)版最大功率分別為 180kW 和 200kW 等；漢 Dmi 永磁電機(jī)最大功率 150kW；漢 L EV 兩驅(qū)版電機(jī)功率 500kW ，雙電機(jī)四驅(qū)總功率 810kW 。這些參數(shù)展現(xiàn)出多樣布局，滿足不同消費(fèi)者需求，不管是追求性能還是注重實(shí)用的用戶，都能找到適配車型，彰顯出比亞迪在電機(jī)技術(shù)上的創(chuàng)新與探索。

具體到漢 EV 單電機(jī)版本，180kW 的峰值功率能確保車輛在城市日常出行和高速中速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定又充足。而雙電機(jī)版本，不同功率的巧妙搭配，顯著提升了車輛動(dòng)力性能，加速迅猛，推背感強(qiáng)烈。新款后驅(qū)單電機(jī)功率提升至 500kW，動(dòng)力表現(xiàn)更出色，零百加速成績更為亮眼。雙電機(jī)版本綜合功率最大可達(dá) 810kW，超強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車輛瞬間爆發(fā)力和持續(xù)加速能力都極為卓越。

漢 L EV 申報(bào)了兩個(gè)版本，單電機(jī)版永磁同步電機(jī)峰值功率 500kW，額定功率 280kW；雙電機(jī)版本前交流異步電機(jī)峰值功率 230kW，額定功率 130kW，后永磁同步電機(jī)峰值功率 580kW，額定功率 300kW。值得一提的是，單電機(jī)峰值功率 580kW 是國內(nèi)純電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的最高者，且該電機(jī)最高轉(zhuǎn)速超過 30000RPM，盡顯強(qiáng)大實(shí)力。

漢 Dmi 的永磁電機(jī)最大功率 150kW，最大扭矩為 330Nm，轉(zhuǎn)速范圍 1000 - 6000rpm，額定電壓 380V，額定電流 220A 。它配合 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，降低了用戶用車成本。

比亞迪漢憑借豐富多樣的驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)，構(gòu)建起一個(gè)全面的動(dòng)力體系。從滿足日常通勤的實(shí)用款，到追求極致速度的高性能版，每一款車型都承載著比亞迪對(duì)電機(jī)技術(shù)的深刻理解與創(chuàng)新實(shí)踐，為消費(fèi)者帶來了多元且優(yōu)質(zhì)的選擇。