發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障燈后，可通過(guò)回想亮起時(shí)間、利用自診斷模式、檢查多個(gè)系統(tǒng)部件等簡(jiǎn)單方法初步判斷故障所在。比如啟動(dòng)時(shí)故障燈亮，可能是傳感器或系統(tǒng)問(wèn)題；行駛中亮，則可能與運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)。利用自診斷模式獲取故障碼能了解具體問(wèn)題。同時(shí)，仔細(xì)檢查燃油、點(diǎn)火、排氣等系統(tǒng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳情況等，都有助于鎖定故障方向。

檢查燃油系統(tǒng)時(shí)，首先要留意燃油量是否充足，若燃油不足，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致故障燈亮起。其次，查看燃油濾清器是否堵塞，堵塞的濾清器會(huì)阻礙燃油順暢流動(dòng)。再者，油品也至關(guān)重要，添加劣質(zhì)燃油會(huì)致使燃燒不充分，從而觸發(fā)故障燈。

點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查也不容忽視?；鸹ㄈ粲蟹e碳，或者點(diǎn)火線圈工作不正常，都會(huì)使氣缸燃燒異常。當(dāng)某個(gè)氣缸無(wú)法正常燃燒，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，加速也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)候就要重點(diǎn)排查火花塞和點(diǎn)火線圈。

排氣系統(tǒng)方面，要留意是否有堵塞情況，特別是三元催化器。一旦三元催化器失效，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，汽車(chē)電腦監(jiān)測(cè)到后就會(huì)點(diǎn)亮故障燈。氧傳感器同樣關(guān)鍵，它監(jiān)測(cè)著燃燒狀態(tài)，出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多也可能是故障原因。氣門(mén)積碳會(huì)堵塞進(jìn)氣道，影響空氣進(jìn)入；氣缸或活塞頂部積碳則容易引起爆震，進(jìn)而引發(fā)故障燈報(bào)警。

此外，一些其他部件的狀況也需要關(guān)注。比如發(fā)動(dòng)機(jī)油液位、冷卻液、皮帶，以及電池電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)油液位過(guò)低可能影響潤(rùn)滑，冷卻液不足可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，皮帶損壞可能影響相關(guān)部件運(yùn)轉(zhuǎn)，電池電壓低可能使噴油滯后、混合氣過(guò)稀。

通過(guò)上述這些簡(jiǎn)單方法，我們能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有一個(gè)初步判斷。若經(jīng)過(guò)檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但故障燈依然亮起，且車(chē)輛無(wú)明顯異常，可能是傳感器誤報(bào)等情況；若車(chē)輛出現(xiàn)明顯異常，如動(dòng)力不足、抖動(dòng)嚴(yán)重等，則可能是零部件損壞，這種情況下應(yīng)前往維修店進(jìn)一步檢查維修。若自行診斷不出問(wèn)題，也一定要找專(zhuān)業(yè)人士幫忙。