二手標(biāo)致508的操控性能在同級別車中處于中上游水平。它轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，市區(qū)駕駛輕松，高速行駛時方向盤反應(yīng)靈敏。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能從容應(yīng)對各種震動，多連桿獨立懸架搭配可選裝的AMVAR可變阻尼減振器，提供良好支撐和車尾尋跡性。合理的前后配重比，讓過彎更加穩(wěn)定。動力輸出線性，變速箱換擋平順，駕駛體驗舒適穩(wěn)定，整體操控表現(xiàn)可圈可點 。

具體來看，二手標(biāo)致508的底盤有著很強的整體性與韌性，在過彎的時候，車身的側(cè)傾現(xiàn)象并不明顯，能給駕駛者充足的信心。而且它的方向盤幾乎沒有虛位，指向相當(dāng)精確，路感的傳遞也清晰到位，無論是在城市街道穿梭，還是在高速上疾馳，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向。

其懸掛系統(tǒng)的調(diào)?？胺Q一大亮點。初段能夠很好地保留路面信息，讓駕駛者對路況有清晰感知；面對中長波震動時，也能從容應(yīng)對。后懸掛的分離式減震器與可調(diào)節(jié)前束，巧妙地平衡了舒適與操控，使得車輛行駛更加穩(wěn)定。并且，多連桿獨立懸架搭配AMVAR可變阻尼減振器，能根據(jù)不同駕駛模式調(diào)節(jié)懸架軟硬度，在需要激烈駕駛時提供強有力的支撐，在日常通勤時又能過濾掉大部分顛簸。

在動力方面，二手標(biāo)致508搭載的1.6T和1.8T發(fā)動機，配合相應(yīng)的變速箱，動力輸出線性流暢。尤其是1.8T發(fā)動機與8AT愛信變速箱的組合，最高能爆發(fā)211匹馬力，油門阻尼恰到好處，變速箱換擋平順且邏輯清晰，幾乎沒有頓挫感，不管是市區(qū)超車還是高速提速，都能輕松應(yīng)對。

總之，二手標(biāo)致508憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、出色的懸掛調(diào)校以及線性的動力輸出，在同級別車型中展現(xiàn)出了卓越的操控性能，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗，是一款值得考慮的二手車。