汽車參數(shù)配置中的整備質(zhì)量，指的是汽車完全裝備好，在尚未載人、載物時準備行駛的空車質(zhì)量。具體來說，它涵蓋發(fā)動機、底盤等車身部件，還有潤滑油、燃料（不少于油箱容量的 90%），以及隨車工具、備胎等。整備質(zhì)量是汽車的重要參數(shù)，對動力性、經(jīng)濟性等方面都有較大影響，一般級別越高整備質(zhì)量越大，也正因如此，如今汽車多采用輕量化設(shè)計來優(yōu)化整備質(zhì)量 。

在動力性方面，整備質(zhì)量猶如一把雙刃劍。整備質(zhì)量越大，車輛起步、加速就相對更吃力，對發(fā)動機的動力輸出要求更高。想象一下，若要推動一輛更重的車前行，自然需要更大的力氣。而整備質(zhì)量較小的車，動力響應(yīng)通常更為靈敏，能更輕松地實現(xiàn)加速、超車等動作。

經(jīng)濟性上，整備質(zhì)量與油耗緊密相連。車輛耗油量和整備質(zhì)量成正比，整備質(zhì)量越大，發(fā)動機需要克服的阻力就越大，油耗也就越高。這就好比一個人背著更重的背包行走，自然要消耗更多的體力。所以，汽車輕量化成為當下的發(fā)展趨勢，通過采用輕質(zhì)材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計等手段，在保證安全和性能的前提下，降低整備質(zhì)量，從而有效降低燃油消耗和 CO? 排放量。

操控性上，整備質(zhì)量也扮演著重要角色。合理的整備質(zhì)量分布能提升車輛的操控穩(wěn)定性，比如一些高性能車，通過精心調(diào)校整備質(zhì)量分布，實現(xiàn)前后軸重量的理想配比，讓車輛在彎道中更加靈活穩(wěn)定。

安全性方面，并非整備質(zhì)量越大就絕對安全。雖然一定的整備質(zhì)量在碰撞時能提供更好的緩沖，但現(xiàn)代汽車安全更多依靠先進的安全技術(shù)和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計。

總結(jié)而言，整備質(zhì)量是汽車參數(shù)配置中不可忽視的重要因素。它在動力、經(jīng)濟、操控和安全等多方面都對汽車產(chǎn)生影響。消費者在購車時，應(yīng)充分考慮整備質(zhì)量這一參數(shù)，結(jié)合自身需求和駕駛習慣，做出更合適的選擇。