汽車對比評測中的安全性指標主要涵蓋主動安全性、被動安全性、事故后安全性和生態(tài)安全性等方面。主動安全性取決于汽車的制動性、行駛穩(wěn)定性等；被動安全性關鍵在于車身結構、安全氣囊和安全帶；事故后安全性評價指標有制動距離等；生態(tài)安全性涉及車輛能耗等。這些指標從不同維度衡量汽車安全性能，共同構成了全面的安全性評測體系 。

主動安全性方面，制動性是極為重要的一環(huán)。優(yōu)秀的制動系統(tǒng)能在短時間內實現(xiàn)短距離剎停，像制動距離、制動時間、制動減速率等都是衡量制動性能的關鍵參數(shù)。行駛穩(wěn)定性也不容忽視，車輛尺寸與整備質量合理優(yōu)化，能提升行駛的平穩(wěn)性，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）更是在車輛失控時及時介入，調整姿態(tài)，保障行駛安全。此外，信息反饋系統(tǒng)也屬于主動安全范疇，清晰準確的信息能讓駕駛者更好地掌控車輛狀態(tài)，提前預防事故。

被動安全性領域，車身結構猶如汽車的堅固鎧甲。高強度鋼的大量使用以及合理的車架設計，能有效提升車身的抗變形能力，在碰撞時更好地分散能量。安全氣囊的數(shù)量和布局至關重要，除了常見的主副駕安全氣囊，側氣囊、頭部氣簾等能提供更全面的保護。而安全帶的強度和舒適度同樣不可小覷，關鍵時刻它能將駕乘人員牢牢固定在座位上，減少碰撞傷害。

事故后安全性重點關注制動效能穩(wěn)定性等指標。即便在事故發(fā)生后，車輛的制動系統(tǒng)依然要保持一定的可靠性，避免因制動問題引發(fā)二次事故。

生態(tài)安全性關聯(lián)著車輛能耗和排放控制。低能耗、低排放不僅對環(huán)境有益，從某種程度上也保障了車內人員以及周圍環(huán)境中人員的健康安全。

總之，這些安全性指標相互關聯(lián)、相輔相成，共同為汽車的安全性能提供了全面且細致的評測標準，讓消費者在對比評測時能更深入地了解汽車的安全特性，從而做出更合適的購車選擇 。